Thrust Ring 3529162 para Turbo H2D HX50 | Reposição Scania DSC11-22
Thrust ring 3529162 para turbo H2D HX50. Aplicação de reposição em Scania DSC11-22, IVECO e Cummins VTA28. Verifique a referência e a aplicação antes de encomendar.
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Enviar consultaThrust ring 3529162 para reposição em turbocompressores H2D HX50, com aplicação de referência em Scania DSC11-22, IVECO 8460 41 e Cummins VTA28. Componente aftermarket para manutenção de frotas comerciais e geradores, sujeito a verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número de Peça: 3529162
- Tipo de Produto: Thrust ring (Anel de Empuxo)
- Modelo de Turbo: H2D HX50
- Peso Bruto: 0,05 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de Referência: Scania DSC11-22, IVECO 8460 41, Cummins VTA28, Volvo THD102, MAN DSC12
Este componente é um anel de empuxo específico para o sistema de rotação do turbo H2D HX50. A identificação correta do número 3529162 é essencial para garantir a seleção do material adequado durante a recondicionação. O baixo peso bruto de 0,05 kg facilita o manuseio e a logística de peças pequenas, enquanto a ausência de embalagem específica (N/A) indica que o fornecimento pode ser feito em embalagem padrão ou personalizada conforme a necessidade do comprador B2B.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA COMMERCIAL BUS > SCANIA DSC11-22
- Aksa > AC 750-6 and AC 825 > AC 750-6 and AC 825 Genset > CUMMINS VTA28
- IVECO > IVECO EUROTECH TRUCK > IVECO 8460 41
- IVECO > IVECO 8460 41 406 SPR EURO 1 375HP
- MAN
- SCANIA > DSC12-01
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC12
- VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO THD102
As aplicações listadas servem como referências para verificação. O thrust ring 3529162 é indicado para manutenção de turbocompressores H2D HX50 em veículos e equipamentos como Scania DSC11-22, IVECO 8460 41, Cummins VTA28, Volvo THD102 e MAN DSC12. Não se trata de uma afirmação de compatibilidade universal. Recomenda-se confirmar o código do motor, a configuração do turbo e as referências OEM específicas do seu equipamento antes de encomendar. Para recondicionadores, o cruzamento do número de peça com a aplicação de referência ajuda a garantir a seleção correta do componente de reposição.
Notas técnicas
O anel de empuxo 3529162 é um componente de rotação para o turbocompressor H2D HX50. A sua função é controlar o movimento axial do rotor, sendo essencial para a estabilidade mecânica durante a recondicionação. Não existem referências OEM adicionais fornecidas para este item, pelo que a verificação deve basear-se no número de peça e no modelo do turbo. Para aplicações em Scania DSC11-22 ou IVECO 8460 41, confirme o código do motor e a configuração específica do equipamento antes de encomendar. O baixo peso bruto de 0,05 kg simplifica o armazenamento e a logística de peças pequenas.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, disponibilizamos preços por volume e envio internacional para o thrust ring 3529162. O nosso suporte técnico de fitment ajuda a verificar a aplicação do H2D HX50 em Scania DSC11-22, IVECO 8460 41 ou Cummins VTA28 antes da encomenda. Contacte-nos com o código do motor e a configuração do turbo para confirmar a seleção correta do componente de reposição.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 3529162, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
