Thrust Bearing 3532807 para Turbo H2D HX50 Scania DSC11-22
Thrust bearing 3532807 para turbo H2D HX50, aplicação em Scania DSC11-22. Reposição aftermarket. Verifique a referência e a aplicação do veículo antes do pedido.
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Enviar consultaThrust bearing 3532807 para reposição em turbinas H2D HX50, indicado para aplicação em Scania DSC11-22. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de fitment e preços por volume disponíveis para compradores B2B.
Especificações principais
- Número da peça: 3532807
- Tipo de produto: Thrust bearing (rolamento de encosto)
- Modelo do turbo: H2D HX50
- Aplicação de referência: Scania DSC11-22 (autocarros comerciais)
- Peso bruto: 0,05 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada; verificar cruzamentos antes do pedido
Este conjunto de dados técnicos serve para identificação inicial da peça de reposição. A ausência de referências OEM na ficha exige que o comprador confirme a correspondência com o manual do fabricante ou com o número de série do turbo H2D HX50 instalado no veículo Scania DSC11-22.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA COMMERCIAL BUS > SCANIA DSC11-22
A aplicação de referência associada é o Scania DSC11-22, especificamente em autocarros comerciais. Este thrust bearing 3532807 destina-se a turbinas H2D HX50. Como não foram fornecidas referências OEM na ficha, o comprador deve utilizar o número da peça e o código do motor como pontos de verificação primários. Recomendamos confirmar a configuração exata do turbo instalado no veículo antes de encomendar. Verifique se o número de série do turbo H2D HX50 corresponde à aplicação Scania DSC11-22. A ausência de dados OEM exige validação técnica para garantir a correta identificação da peça de reposição.
Notas técnicas
O thrust bearing 3532807 é um componente de reposição para o eixo do turbo H2D HX50, projetado para suportar cargas axiais e manter o alinhamento do rotor. Em turbinas de geometria fixa como a HX50, a integridade deste rolamento é crítica para a estabilidade do conjunto CHRA. A ausência de referências OEM na ficha técnica exige que o comprador valide a correspondência com o número de série do turbo instalado no Scania DSC11-22. Recomenda-se inspecionar o estado do eixo e do alojamento antes da instalação para garantir a correta montagem da peça de reposição.
Oferta B2B
Para pedidos B2B do thrust bearing 3532807, os compradores podem solicitar preços por volume e suporte técnico de fitment. A LeadTurbo oferece envio internacional para mercados de língua portuguesa, permitindo que oficinas, distribuidores e frotas confirmem a disponibilidade e os prazos de entrega. Recomendamos que os compradores validem a aplicação Scania DSC11-22 e a configuração do turbo H2D HX50 antes de finalizar o pedido. O suporte técnico está disponível para ajudar a verificar a correspondência da peça com o número de série do turbo instalado, garantindo que a reposição seja a correta para a aplicação específica.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3532807, o código do motor, a aplicação do veículo Scania DSC11-22 e as referências OEM antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo H2D HX50.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
