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Retaining Ring HX83 para Turbo CUMMINS QSK38 – Reposição
Retaining Ring HX83 para aplicação em CUMMINS QSK38. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e configuração do turbo antes de encomendar. Suporte técnico disponível.
Este Retaining Ring HX83 é uma peça de reposição aftermarket para o turbo HX83, indicado para aplicação em motores CUMMINS QSK38 de equipamentos de construção. Verifique a referência, o código do motor e a configuração específica do turbo antes de encomendar.
Especificações principais
O Retaining Ring HX83 apresenta um design em C com extremidades abertas e duas abas de montagem com furos circulares, visíveis nas imagens de estúdio. A superfície é lisa, com acabamento fosco e cor escura uniforme, sem marcações visíveis de número de peça ou dimensões. Não há dados de embalagem ou peso bruto fornecidos na fonte (N/A). A ausência de referências OEM específicas exige que o comprador confirme a referência interna do equipamento e a configuração do turbo HX83 antes do pedido. As imagens servem apenas para identificação visual; não inferir compatibilidade ou especificações técnicas a partir delas.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS CONSTRUCTION EQUIPMENT > CUMMINS QSK38
A aplicação indicada é para motores CUMMINS QSK38 em equipamentos de construção, com o Retaining Ring HX83 como componente de reposição. Não há números de referência OEM específicos fornecidos na fonte, pelo que a categoria CUMMINS QSK38 deve ser tratada como uma indicação de aplicação para verificação. O comprador deve confirmar a referência interna do equipamento, o código do motor e a configuração exata do turbo HX83 antes do pedido. Verifique também o lado de montagem e a disposição das abas de montagem, uma vez que as dimensões exatas não estão visíveis nas imagens. A ausência de dados de embalagem ou peso bruto exige a confirmação logística com o fornecedor.
Notas técnicas
O Retaining Ring HX83 é um componente de fixação para o turbo HX83, com design em C e abas de montagem visíveis. Não há dados de material, dimensões exatas ou referências OEM específicas fornecidos na fonte. A ausência de marcações visíveis na peça exige a verificação da referência interna do equipamento e da configuração do turbo antes do pedido. As imagens servem apenas para identificação visual; não inferir especificações técnicas ou compatibilidade garantida a partir delas. Confirme a aplicação em CUMMINS QSK38 com o seu técnico.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, estão disponíveis preços por volume e envio internacional para o Retaining Ring HX83. A LeadTurbo oferece suporte técnico para verificação de fitment, ajudando a confirmar a aplicação em CUMMINS QSK38 antes do pedido. Solicite uma cotação detalhada para obter informações logísticas, uma vez que os dados de embalagem e peso bruto não estão especificados na fonte. Verifique a referência interna do equipamento e a configuração do turbo HX83 com o nosso suporte técnico para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique a referência, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM associadas antes do pedido. Trate a categoria CUMMINS QSK38 como indicação de aplicação; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.