Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień dociskowy HX83 do Cummins QSK38 – zamiennik

Pierścień dociskowy HX83 do zastosowania w silnikach Cummins QSK38. Produkt aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Wpisz Pierścień osadczy Modele HX83 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień dociskowy HX83 do silników Cummins QSK38. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

  • Typ produktu: Pierścień dociskowy (retaining ring)
  • Model turbosprężarki: HX83
  • Wskazane zastosowanie: Cummins QSK38 (maszyny budowlane)
  • Publiczny numer części: Brak danych
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Obrazy produktu: Dostępne (widoki z przodu, z góry, pod kątem 45°)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > CUMMINS CONSTRUCTION EQUIPMENT > CUMMINS QSK38

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins QSK38 w maszynach budowlanych. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki HX83, w tym orientację pierścienia (strona lewa/prawa, jeśli dotyczy) oraz sposób mocowania. W danych źródłowych brak jest szczegółowych wymiarów ani specyfikacji montażowych, dlatego przed zakupem warto porównać geometrię otworów montażowych z oryginalną częścią lub dokumentacją serwisową. Traktuj wskazane zastosowanie jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Uwagi techniczne

Pierścień dociskowy HX83 ma otwartą konstrukcję w kształcie litery C, co widać na załączonych zdjęciach produktowych. Element posiada dwa uszy montażowe z otworami okrągłymi na końcach otwarcia. Powierzchnia jest gładka, matowa, w kolorze ciemnoszarym lub czarnym, o jednolitej grubości. Brak widocznych oznaczeń modelowych na korpusie części. Ze względu na brak danych o materiałach i wymiarach, przed zamówieniem porównaj geometrię otworów z dokumentacją serwisową lub oryginalną częścią. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania do konkretnego egzemplarza silnika Cummins QSK38.

Oferta B2B

Zapewniamy dostęp do cen ilościowych dla hurtowych zamówień B2B. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów w całej Europie. Nasz dział techniczny oferuje wsparcie w weryfikacji dopasowania pierścienia dociskowego HX83 do silników Cummins QSK38. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji. To pozwala uniknąć błędów montażowych i zapewnić prawidłowe doborze komponentów do Twojej floty maszyn budowlanych.

Dla planowania zapasów i logistyki B2B, zwróć uwagę na brak danych dotyczących opakowania jednostkowego oraz wagi brutto w dostarczonych informacjach. Przed złożeniem zamówienia hurtowego, skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby potwierdzić aktualną dostępność oraz warunki wysyłki międzynarodowej. W celu usprawnienia procesu weryfikacji, przygotuj listę numery referencyjne OEM oraz kod silnika Cummins QSK38, co pozwoli naszemu zespołowi technicznemu na precyzyjne dopasowanie pierścienia dociskowego HX83 do Twoich wymagań serwisowych. Taka staranność minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i wspiera efektywność operacyjną Twojego warsztatu lub floty.

FAQ produktu

Najskuteczniejsze są frazy łączące model turbosprężarki HX83 z typem części (pierścień dociskowy) oraz oznaczeniem silnika Cummins QSK38. Ponieważ brak jest publicznych numerów OEM w danych źródłowych, unikaj twierdzeń o potwierdzonej zgodności i traktuj te frazy jako wskazówki do weryfikacji.

Należy sprawdzić orientację pierścienia (strona lewa/prawa, jeśli dotyczy) oraz sposób mocowania. W danych źródłowych brak jest szczegółowych wymiarów ani specyfikacji montażowych, dlatego przed zamówieniem warto porównać geometrię otworów montażowych z oryginalną częścią lub dokumentacją serwisową.

Ponieważ w danych brak jest publicznego numeru części, numery referencyjne OEM oraz waga brutto, należy traktować te pola jako niewiadome. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania do konkretnego egzemplarza silnika Cummins QSK38.

Nie, jest to pojedynczy element mechaniczny – pierścień dociskowy (retaining ring) stosowany w konstrukcji turbosprężarki HX83. Nie jest to kompletna turbosprężarka ani CHRA. Służy do zabezpieczenia komponentów wewnętrznych.

Dane źródłowe nie zawierają informacji o opakowaniu ani wadze brutto. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Szczegółowe informacje logistyczne należy potwierdzić podczas składania zamówienia B2B.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins QSK38 w maszynach budowlanych. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki HX83.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.