Retaining Ring 5230-157-0400 para MAN D2842LE
Retaining Ring 5230-157-0400 para aplicação em MAN D2842LE. Reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Retaining Ring 5230-157-0400 para reposição em MAN D2842LE. Componente aftermarket para aplicação em locomotivas industriais MAN. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 5230-157-0400. Tipo de produto: Retaining Ring. Aplicação de referência: MAN D2842LE. Categoria: MAN Industrial Locomotive. Embalagem: N/A. Peso bruto: Não especificado. Referências OEM: Não fornecidas no input. Disponibilidade de imagem: Não disponível.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN INDUSTRIAL LOCOMOTIVE > MAN D2842LE
A aplicação de referência associada é MAN D2842LE, dentro da categoria MAN Industrial Locomotive. Este Retaining Ring 5230-157-0400 destina-se a aplicações de reposição em sistemas de turbocompressão. Não existem referências OEM fornecidas no input para esta peça. Os compradores devem verificar o número da peça, o código do motor e a aplicação específica antes do pedido. O suporte técnico está disponível para ajudar a confirmar a aplicação correta.
Notas técnicas
O Retaining Ring 5230-157-0400 é um componente de fixação utilizado em sistemas de turbocompressão para locomotivas industriais MAN. Não existem especificações de material, dimensões ou processo de fabrico fornecidas no input para esta peça. A aplicação de referência é o motor MAN D2842LE. Os compradores devem verificar o número da peça e o código do motor antes do pedido. O suporte técnico está disponível para ajudar a confirmar a aplicação correta.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de Retaining Ring 5230-157-0400. O envio internacional está disponível para esta peça de reposição. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar a verificar a aplicação MAN D2842LE antes do pedido. Confirme os detalhes da fatura proforma, incluindo o número da peça e as condições de volume, antes do pagamento. A embalagem é N/A e o peso bruto não está especificado. Verifique os requisitos aduaneiros e os termos Incoterms na cotação.
Para planejar o estoque e a logística, confirme a disponibilidade de stock e os prazos de envio internacional na cotação. Como a embalagem é N/A e o peso bruto não está especificado, solicite as dimensões de transporte e o peso exato à LeadTurbo para calcular corretamente os custos de frete e armazenagem. Ao emitir a fatura proforma, verifique se o número da peça 5230-157-0400 e a aplicação MAN D2842LE estão corretamente listados. Para pedidos em volume, negocie as condições de preço por volume e os termos Incoterms adequados ao seu destino. Mantenha um processo de verificação de fitment rigoroso, comparando a referência da peça com os dados do motor MAN D2842LE antes de autorizar a compra, garantindo que a reposição aftermarket atenda às necessidades específicas da sua oficina ou frota.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação de referência é MAN D2842LE.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
