Retaining Ring 311020 para Turbo S200 - Reposição Aftermarket
Retaining Ring 311020 para turbo S200. Reposição aftermarket para aplicações Renault, Caterpillar e Deutz. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Retaining Ring 311020 para turbo S200, peça de reposição aftermarket para aplicações Renault e Caterpillar. Verifique a referência OEM e o código do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 311020
- Tipo de produto: Retaining Ring
- Modelo do turbo: S200
- Aplicações de referência: Renault MIDR060226-M711, CAT 3116T 180HP, Deutz BF4M1013FC
- Embalagem: Não especificada
- Peso bruto: Não especificado
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
- Referências OEM: Não listadas na entrada de dados
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > RENAULT > RENAULT MIDR060226-M711
- Caterpillar > CAT > CAT 938F LOADER > CAT 3116T 180HP
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
As aplicações listadas servem como referências para verificação. O Retaining Ring 311020 está associado a aplicações Renault (MIDR060226-M711), Caterpillar (CAT 938F Loader com motor CAT 3116T 180HP) e Deutz (BF4M1013FC). Estas indicações ajudam a identificar a aplicação de reposição, mas não confirmam encaixe universal. Verifique o código do motor, a referência OEM específica e a configuração do turbo S200 antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo pode ajudar a validar a compatibilidade com o seu equipamento.
Notas técnicas
O Retaining Ring 311020 é um componente de fixação para o turbo S200. Não há dados de material, dimensões ou processo de fabrico fornecidos na entrada de dados. A configuração específica do turbo S200 pode variar conforme a aplicação. Verifique o código do motor, a referência OEM e a configuração exata do turbo antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo pode ajudar a validar a compatibilidade com o seu equipamento.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo disponibiliza preços por volume e envio internacional para o Retaining Ring 311020. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a aplicação específica antes da encomenda. Forneça o número da peça, o código do motor (ex: CAT 3116T ou Deutz BF4M1013FC) e a quantidade para uma cotação precisa. Verifique sempre a referência OEM e a configuração do turbo S200 no seu equipamento para garantir a reposição correta.
Para planejar o stock e a logística, note que a embalagem e o peso bruto não estão especificados na entrada de dados. Ao solicitar uma cotação, inclua o número da peça 311020, o código do motor (como CAT 3116T ou Deutz BF4M1013FC) e a quantidade desejada. Isso permite à LeadTurbo validar a aplicação de reposição e calcular o preço por volume com precisão. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a confirmar a referência OEM e a configuração do turbo S200 antes do envio internacional.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique o número da peça 311020, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas (Renault, Caterpillar, Deutz) são referências; confirme a compatibilidade específica com o seu equipamento.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.