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Piston Ring 315536 para Turbo S400 - Reposição Aftermarket
Piston ring 315536 para turbo S400. Aplicação de referência em Komatsu PC400-7 e Mercedes-Benz. Reposição aftermarket. Verifique o código do motor e a referência OEM antes de encomendar.
Subtotal: US$ 1.80
Enviar consultaPiston ring 315536 para reposição em turbinas S400, indicado para aplicações de referência em Komatsu PC400-7 (motor SAA6D125E-3) e Mercedes-Benz (OM501LA/OM457LA). Peça aftermarket com suporte técnico para verificação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 315536
- Tipo de produto: Piston Ring (Anel de Pistão)
- Modelo do turbo: S400
- Aplicações de referência: Komatsu PC400-7 (SAA6D125E-3), Mercedes-Benz Actros (OM501LA) e Axor (OM457LA)
- Peso bruto: 0,01 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem disponível: Vista replacement do anel com perfil em C
Verifique o número da peça 315536 e o modelo S400 antes de encomendar. As aplicações listadas servem como referência para validação técnica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU PC400-7 > KOMATSU SAA6D125E-3
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ ACTROS TRUCK > BENZ OM501LA
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA 11970CC 2001
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA
As aplicações listadas servem como referências associadas para verificação técnica. O piston ring 315536 é indicado para reposição em turbinas S400, com aplicações de referência em Komatsu PC400-7 (motor SAA6D125E-3) e veículos Mercedes-Benz, incluindo Actros (OM501LA) e Axor (OM457LA). Não é possível afirmar compatibilidade universal ou encaixe garantido. Recomendamos verificar o número da peça, o código do motor específico e as referências OEM do seu equipamento antes de encomendar. Para pedidos em volume ou reconstruções, o suporte técnico de fitment ajuda a validar a aplicação correta e evitar erros de seleção.
Notas técnicas
O piston ring 315536 é um componente de reposição para turbinas S400, com perfil em C e superfície lisa visível na imagem. Não há dados de material ou dimensões específicas fornecidos; a verificação técnica deve basear-se no número da peça e no código do motor. Para reconstruções, confirme as tolerâncias exigidas pelo motor SAA6D125E-3 ou OM457LA. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação antes do pedido em volume.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos o piston ring 315536 para turbo S400 com preços por volume disponíveis e envio internacional. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação em motores SAA6D125E-3, OM501LA ou OM457LA antes da encomenda. Recomendamos verificar o número da peça, o código do motor e as referências OEM específicas do seu equipamento para garantir a seleção correta. Este serviço de verificação ajuda a evitar erros de compatibilidade em pedidos de reposição para frotas ou oficinas de reconstrução.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número da peça 315536, o código do motor (SAA6D125E-3, OM501LA ou OM457LA), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com a sua configuração específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
