Clique na imagem para ampliar
Pistão de Turbo 3592933-TTIN para IVECO F4A e CUMMINS
Pistão de turbo 3592933-TTIN para IVECO F4A, CUMMINS GTA38 e KTA38GC. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação antes do pedido. Suporte técnico disponível.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 350.00
Enviar consultaO pistão de turbo 3592933-TTIN é uma peça de reposição aftermarket para motores IVECO F4A e CUMMINS GTA38. Esta peça de reposição destina-se a aplicações de manutenção em veículos e máquinas pesadas, exigindo verificação técnica da referência e do motor antes do pedido.
Especificações principais
O número da peça 3592933-TTIN identifica este anel de pistão de turbocompressor. A embalagem tem dimensões de 11x11x13 cm e peso bruto de 1 kg. As imagens mostram um anel metálico com fenda visível, superfície lisa e largura uniforme. Não há marcações visíveis que confirmem a liga metálica ou dimensões exatas. Verifique a referência OEM e a configuração do turbo antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > FPT > IVECO F4A
- CUMMINS > GTA38
- CUMMINS > KTA38GC CM558
- HITACHI > EX1900-6 > EX1900-6 Mining excavator > CUMMINS QSK38 CM2150 MCRS
- HITACHI > EX1900-6 > EX1900-6 Mining excavator > CUMMINS QSK38 CM850 MCRS
- IVECO
- KOMATSU > 385, 445E, 510, 510E > 385, 445E, 510, 510E Rigid dump > haul truck > K38
- LIEBHERR > R 9200 (Tier 2 configuration) > R 9200 (Tier 2 configuration) Mining Excavator > CUMMINS QSK38 CM2150 K106
As aplicações indicadas incluem IVECO F4A, CUMMINS GTA38, KTA38GC CM558, QSK38 CM2150 MCRS e CM850 MCRS, além de máquinas HITACHI EX1900-6, KOMATSU K38 e LIEBHERR R 9200. Estes caminhos funcionam como referências associadas para verificação. Antes do pedido, confirme o código do motor, a configuração do turbocompressor e as referências OEM específicas. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a validar a aplicação de reposição e a evitar pedidos incorretos.
Notas técnicas
O anel de pistão 3592933-TTIN é um componente de reposição para turbocompressores em motores FPT e CUMMINS. A verificação técnica deve focar na geometria da fenda e na largura da banda metálica para garantir a vedação adequada no eixo. Não há dados de liga metálica ou dimensões exatas fornecidos; confirme a especificação do fabricante original. Para aplicações em escavadeiras HITACHI ou caminhões KOMATSU, valide o código do motor (QSK38, K38) e a configuração do turbo antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo auxilia na análise de fitment para evitar substituições incorretas.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o pistão de turbo 3592933-TTIN. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação em motores FPT ou CUMMINS antes da compra. Solicite uma cotação detalhada com as referências específicas do seu veículo ou máquina para garantir a precisão do pedido.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3592933-TTIN, código do motor (F4A, GTA38, KTA38GC), aplicação do veículo ou máquina, ano de produção e referências OEM antes de solicitar. As aplicações listadas são de referência; confirme a configuração do turbo específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)
