Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka 3592933-TTIN – zamiennik do IVECO F4A i Cummins
Pierścień tłoka 3592933-TTIN do turbosprężarek IVECO F4A i Cummins. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer silnika i referencje OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 350.00
Wyślij zapytaniePierścień tłoka 3592933-TTIN to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników IVECO F4A oraz Cummins. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację pojazdu, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień tłoka 3592933-TTIN to element zamiennej turbosprężarki. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i logistyczne, które pomogą w weryfikacji zamówienia.
- Numer części: 3592933-TTIN
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Wymiary opakowania: 11x11x13 cm
- Waga brutto: 1 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: IVECO F4A, Cummins GTA38, Cummins KTA38GC CM558
Te dane są niezbędne do porównania z istniejącym elementem w Twoim zastosowaniu. Przed złożeniem zamówienia B2B sprawdź zgodność numeru części z kodem silnika i konfiguracją pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
Pierścień tłoka 3592933-TTIN jest wskazany do zastosowań w silnikach IVECO F4A oraz Cummins. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika i konfigurację pojazdu. Wskazane zastosowania obejmują:
- IVECO > FPT > IVECO F4A
- CUMMINS > GTA38
- CUMMINS > KTA38GC CM558
- HITACHI > EX1900-6 > EX1900-6 Mining excavator > CUMMINS QSK38 CM2150 MCRS
- HITACHI > EX1900-6 > EX1900-6 Mining excavator > CUMMINS QSK38 CM850 MCRS
- IVECO
- KOMATSU > 385, 445E, 510, 510E > 385, 445E, 510, 510E Rigid dump > haul truck > K38
- LIEBHERR > R 9200 (Tier 2 configuration) > R 9200 (Tier 2 configuration) Mining Excavator > CUMMINS QSK38 CM2150 K106
- IVECO > FPT > IVECO F4A
- CUMMINS > GTA38
- CUMMINS > KTA38GC CM558
- HITACHI > EX1900-6 > CUMMINS QSK38 CM2150 MCRS
- HITACHI > EX1900-6 > CUMMINS QSK38 CM850 MCRS
- LIEBHERR > R 9200 > CUMMINS QSK38 CM2150 K106
- KOMATSU > 385, 445E, 510, 510E > K38
Te dane są wskazówkami do weryfikacji. Sprawdź numery referencyjne OEM i numer części w swoim zastosowaniu.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka 3592933-TTIN ma metalową, okrągłą konstrukcję z widoczną przerwą, co jest typowe dla tego typu elementów uszczelniających w turbosprężarkach. Przed montażem zweryfikuj średnicę i grubość pierścienia w porównaniu z oryginalnym elementem w Twoim zastosowaniu, np. IVECO F4A lub Cummins GTA38. Sprawdź również projektowanie zrzutnika oleju po stronie kompresora oraz materiał łożyska oporowego, aby zapewnić prawidłowe działanie układu. W przypadku wątpliwości dotyczących wymiarów lub specyfikacji technicznej, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność numeru części 3592933-TTIN z konkretnym silnikiem i konfiguracją pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień tłoka 3592933-TTIN w modelu B2B, z dostępnością cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność numeru części z kodem silnika (np. IVECO F4A, Cummins GTA38) oraz konfiguracją pojazdu. Usprawniamy proces zakupów dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorów, dostarczając niezbędne dane do weryfikacji.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3592933-TTIN, kod silnika (np. IVECO F4A, Cummins GTA38), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim zastosowaniu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
