O Ring 766237-1 OR para Turbo N04C-TK | Reposição Aftermarket
O Ring 766237-1 OR para aplicação de reposição em turbos N04C-TK e N04C (HINO/TOYOTA). Peça leve (0,01 kg). Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 100.00
Enviar consultaO ring 766237-1 OR é uma peça de reposição aftermarket para turbos N04C-TK e N04C, indicada para aplicações HINO e TOYOTA. Verifique a referência, o motor e a configuração do turbo antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 766237-1 OR
- Tipo de produto: O ring
- Modelo do turbo: N04C-TK / N04C
- Aplicações indicadas: HINO e TOYOTA
- Peso bruto: 0,01 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM: Não listadas no fornecimento; verificar antes do pedido
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HINO > N04C-TK
- HINO > N04C
- TOYOTA > N04C-TK
- TOYOTA > N04C
As indicações de aplicação incluem HINO N04C-TK, HINO N04C, TOYOTA N04C-TK e TOYOTA N04C. Estas referências servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe. O comprador deve validar a referência 766237-1 OR, o código do motor específico e a configuração exata do turbo antes de encomendar. Recomenda-se consultar o suporte técnico da LeadTurbo para confirmar a aplicação correta e evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O O ring 766237-1 OR é um componente de vedação específico para a série N04C-TK. Não existem dados de material ou dimensões fornecidos no input; a verificação da referência OEM e do código do motor é essencial antes do pedido. Para aplicações HINO e TOYOTA, confirme a configuração exata do turbo. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação e evitar erros de instalação.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para distribuidores, oficinas de reparação e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, permitindo o abastecimento de peças de reposição com logística global. O suporte técnico de compatibilidade está à disposição para validar a referência 766237-1 OR, o código do motor e a aplicação específica do turbo N04C-TK ou N04C antes da encomenda. Esta verificação técnica ajuda a confirmar a aplicação correta e a evitar erros de instalação em veículos HINO e TOYOTA.
Para planeamento de stock e encomendas B2B, recomenda-se a validação cruzada da referência 766237-1 OR com os códigos de motor específicos das frotas HINO e TOYOTA. A ausência de referências OEM listadas no fornecimento exige a confirmação técnica prévia para evitar erros de instalação em turbos N04C-TK. A embalagem não está especificada, mas o peso bruto de 0,01 kg facilita a logística e o armazenamento em oficinas de reparação. A LeadTurbo disponibiliza preços por volume e envio internacional, permitindo que distribuidores e compradores de frotas gerem pedidos com base em verificações técnicas precisas. O suporte técnico está disponível para validar a aplicação antes da encomenda, assegurando que a peça de reposição corresponde à configuração exata do veículo.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique a referência 766237-1 OR, o código do motor, a aplicação do veículo (HINO ou TOYOTA) e a configuração do turbo N04C-TK/N04C antes de encomendar. As referências OEM não estão listadas; confirme a compatibilidade com o seu fornecedor técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
