Rotor Assy 433352-0085 RA para Hino J05E e Kobelco SK170-10
Rotor Assy 433352-0085 RA para Hino J05E e Kobelco SK170-10. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume disponíveis.
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Subtotal: US$ 48.00
Enviar consultaO Rotor Assy 433352-0085 RA é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações com motor Hino J05E e veículos Kobelco SK170-10. Esta referência de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de verificação técnica de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 433352-0085 RA
- Tipo de produto: Rotor Assy (Conjunto de Rotor)
- Peso bruto: 1 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: Hino J05E, Kobelco SK170-10, Hino N04C, Toyota N04C-TK
- Disponibilidade de imagem: Não fornecida
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial de fitment. Recomenda-se confirmar a configuração específica do turbocompressor e o ano de produção do veículo antes de prosseguir com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOBELCO > Kobelco SK170 > Kobelco SK170-10 > Hino J05E
- HINO > EB-NO4C-UA
- HINO > J05E
- HINO > N04C-TK
- HINO > N04C
- KOBELCO > J05E
- TOYOTA > N04C-TK
As aplicações listadas servem como referências associadas para verificação de fitment. O Rotor Assy 433352-0085 RA é indicado para reposição em motores Hino J05E e N04C, bem como em veículos Toyota N04C-TK e equipamentos Kobelco SK170-10. Recomenda-se confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor antes do pedido. Para compradores B2B, é essencial validar a referência OEM e a aplicação do veículo com o nosso suporte técnico, garantindo que a peça de reposição corresponda à necessidade exata da oficina ou frota.
Notas técnicas
O Rotor Assy 433352-0085 RA é um conjunto de rotor de reposição para turbocompressores, projetado para aplicações com motores Hino J05E e N04C, bem como para equipamentos Kobelco SK170-10 e veículos Toyota N04C-TK. Não há dados específicos sobre geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos na entrada; portanto, a configuração exata do turbocompressor deve ser verificada conforme a aplicação. Recomenda-se validar a referência da peça, o código do motor e o ano de produção do veículo com o suporte técnico antes do pedido. Esta verificação ajuda a garantir que a peça de reposição corresponda à necessidade específica da oficina ou frota, evitando trocas desnecessárias.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis e envio internacional para o Rotor Assy 433352-0085 RA. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a referência da peça, o código do motor (J05E, N04C) e a aplicação do veículo antes do pedido. Recomenda-se verificar a configuração específica do turbocompressor e o ano de produção para garantir que a reposição corresponda à necessidade da oficina ou frota. Solicite uma cotação detalhada para pedidos em quantidade e confirme as opções de logística internacional com a nossa equipa.
Perguntas do produto
Kobelco SK170 e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Kobelco SK170.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (J05E, N04C), a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a configuração do turbo e o ano de produção com o nosso suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.