O Ring 400424-0010 para Turbo | Ford New Holland EPO23
O ring 400424-0010 para reposição em turbinas de Ford New Holland EPO23, Isuzu 6HK1-TCN e Volvo D6A. Peça aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade.
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Enviar consultaO ring 400424-0010 é uma peça de reposição aftermarket para sistemas de turbocompressão, indicada para aplicações de referência em motores Ford New Holland EPO23 e Isuzu 6HK1-TCN. Esta vedação de reposição ajuda a manter a integridade do sistema de turbo, sendo essencial verificar o código do motor e a aplicação específica antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 400424-0010 Tipo de produto: O ring para turbocompressor Aplicações de referência: Ford New Holland EPO23, Isuzu 6HK1-TCN, Volvo D6A FL6, Hino J08E SK350, Nissan FE6TB e Perkins T6 60 147HP. Embalagem: N/A Peso bruto: 0 kg Referências OEM: Não fornecidas na entrada. Disponibilidade de imagem: Não disponível.
Esta especificação destina-se à identificação técnica da peça de reposição. Os dados de aplicação servem como pistas de verificação para confirmar a adequação ao motor e à turbina específicos do seu equipamento.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD NEW HOLLAND TRACTOR TM135 140 150 > FORD NEW HOLLAND EPO23
- ISUZU > ISUZU 6HK1-TCN
- KOBELCO > KOBELCO SK350 > HINO J08E
- NISSAN > NISSAN FE6TB
- PERKINS
- PERKINS > PERKINS TRUCK > PERKINS T6 60 147HP
- VOLVO > VOLVO TRUCK FL6 > VOLVO D6A
As aplicações listadas servem como referências para verificação. Este O ring 400424-0010 é indicado para reposição em sistemas de turbo de motores Ford New Holland EPO23, Isuzu 6HK1-TCN, Volvo D6A FL6, Hino J08E SK350, Nissan FE6TB e Perkins T6 60 147HP. Antes do pedido, confirme o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração específica da turbina. Recomenda-se comparar as dimensões da peça com a referência original para garantir a adequação à instalação.
Notas técnicas
O O ring 400424-0010 é uma vedação de reposição para sistemas de turbocompressão. A verificação técnica deve focar na superfície de instalação e nas dimensões da peça. Compare o diâmetro e a espessura com a referência original para garantir a adequação à carcaça do compressor ou turbina. Inspecione a área de vedação em busca de desgaste, deformação ou danos que possam indicar a necessidade de substituição. Vazamentos de óleo ou ar no sistema podem estar associados a falhas nesta peça. Recomenda-se a substituição preventiva durante a manutenção do turbo para manter a integridade do sistema. Verifique sempre o código do motor e a aplicação específica antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o O ring 400424-0010. Nossa equipa técnica apoia a verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a adequação da peça ao motor e à aplicação específica. Solicite uma cotação para quantidades maiores ou para frotas, incluindo as referências de aplicação relevantes. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a instalação e a verificação da peça antes do envio.
Perguntas do produto
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a configuração da turbina específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
