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ME053939 Turbo TD08H-22B 28 para KATO SK16-N2 6D22T
Turbo ME053939 modelo TD08H-22B 28 para aplicação KATO SK16-N2 com motor 6D22T. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM 49188-01261 e a aplicação antes de encomendar.
Subtotal: US$ 175.00
Enviar consultaO turbo ME053939 modelo TD08H-22B 28 é uma peça de reposição aftermarket para a aplicação KATO SK16-N2 com motor Mitsubishi 6D22T. Esta unidade de reposição está associada à referência OEM 49188-01261, servindo como base para a verificação técnica antes da encomenda. A LeadTurbo fornece suporte técnico para confirmar a compatibilidade específica da sua aplicação.
Especificações principais
- Número de peça: ME053939
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: TD08H-22B 28
- Aplicação indicada: KATO SK16-N2 com motor Mitsubishi 6D22T
- Referência OEM associada: 49188-01261
- Dimensões de embalagem: 26x30x33 cm
- Peso bruto: 17 kg
- Disponibilidade de imagens: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a identificação correta da peça e para a verificação logística antes da encomenda. A referência OEM 49188-01261 deve ser confirmada pelo comprador para assegurar a correspondência com o equipamento específico.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KATO > KATO SK16-N2 > MITSUBISHI 6D22T
A aplicação indicada para o turbo ME053939 é o KATO SK16-N2 equipado com motor Mitsubishi 6D22T. Esta referência serve como ponto de partida para a verificação técnica, mas não confirma a compatibilidade universal. Recomenda-se validar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do equipamento antes de encomendar. A referência OEM 49188-01261 está associada a esta peça e deve ser confirmada pelo comprador para assegurar a correspondência correta. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação da aplicação de reposição e na confirmação dos detalhes de encaixe específicos do seu equipamento.
Notas técnicas
O modelo TD08H-22B 28 é uma unidade de reposição para a aplicação KATO SK16-N2 com motor Mitsubishi 6D22T. Não há detalhes de configuração interna, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos na ficha técnica. A verificação deve basear-se no número de peça ME053939 e na referência OEM 49188-01261. Recomenda-se confirmar a configuração específica do turbo no equipamento antes da encomenda. O suporte técnico da LeadTurbo pode ajudar a validar os detalhes de encaixe e a aplicação de reposição para o seu equipamento.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbo ME053939 para pedidos B2B com preços por volume e envio internacional. A equipa de suporte técnico oferece assistência na verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação KATO SK16-N2, o motor Mitsubishi 6D22T e a referência OEM 49188-01261 antes da encomenda. Este serviço de suporte técnico de encaixe destina-se a oficinas, distribuidores e compradores de frota que necessitam de validação precisa para a sua aplicação de reposição.
Perguntas do produto
KATO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KATO.
Compatibilidade Verifique o número de peça ME053939, o código do motor 6D22T, a aplicação KATO SK16-N2, o ano de produção e a referência OEM 49188-01261 antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo com o nosso suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.