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Kit de Reparo Turbo S400 para Mercedes-Benz Axor OM457LA
Kit de reparo S400 para Mercedes-Benz Axor OM457LA. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido. Suporte técnico disponível.
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Subtotal: US$ 29.00
Enviar consultaEste kit de reparo S400 é uma aplicação de reposição aftermarket para o turbocompressor S400, indicado para o motor Mercedes-Benz OM457LA (11970cc) em caminhões Axor de 2001. O conjunto inclui componentes essenciais para a manutenção do turbo, como rotores, alojamentos de rolamento e vedações, permitindo a restauração da unidade. Verifique a referência do turbo, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
O kit de reparo S400 é uma aplicação de reposição aftermarket para o turbocompressor S400, indicado para o motor Mercedes-Benz OM457LA (11970cc) em caminhões Axor de 2001. O conjunto inclui componentes essenciais para a manutenção do turbo, como rotores, alojamentos de rolamento e vedações, permitindo a restauração da unidade. Verifique a referência do turbo, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido para garantir a adequação técnica.
- Tipo de Produto: Kit de Reparo
- Modelo do Turbo: S400
- Aplicação Indicada: Mercedes-Benz Axor, Motor OM457LA (11970cc), Ano 2001
- Peso Bruto: 0,5 kg
- Embalagem: 17 x 19 x 2 cm
- Conteúdo Visível: Rotor de compressor, rotor de turbina, alojamentos de rolamento, porca sextavada, arruelas, anéis de retenção, O-rings e juntas de borracha.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA 11970CC 2001
A aplicação indicada é o Mercedes-Benz Axor com motor OM457LA (11970cc), ano 2001. Esta referência serve como pista de verificação para a aplicação de reposição do kit de reparo S400. Não assuma compatibilidade universal; confirme a configuração específica do turbocompressor, as referências OEM aplicáveis e o ano de fabricação do veículo antes de solicitar o kit. Utilize os dados técnicos fornecidos para validar a adequação à sua aplicação e evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O kit de reparo S400 inclui componentes visíveis como rotores metálicos usinados, alojamentos de rolamento cilíndricos e vedações diversas. A verificação técnica é essencial para garantir o funcionamento correto do conjunto após a reinstalação. Recomendamos inspeção prévia das superfícies de assentamento e verificação da pressão de operação da válvula de escape, se aplicável à sua configuração. Nossa equipe técnica pode auxiliar na análise da contagem de pás do anel de bocal e na confirmação de portas de resfriamento, se necessário.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos em quantidade e envio internacional disponível. Nosso suporte técnico de compatibilidade está à disposição para ajudar na verificação de fitment antes do pedido. Solicite uma cotação com as especificações do seu veículo e motor para receber uma proposta personalizada. A LeadTurbo fornece suporte para compradores B2B, oficinas de reparo e distribuidores em mercados de língua portuguesa.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique a referência do turbo, código do motor (OM457LA), aplicação do veículo e ano de fabricação antes de solicitar. Confirme a configuração do turbocompressor e as referências OEM aplicáveis com nosso suporte técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
