Kit de Reparo Turbo CT9 17201-54090 RK para Toyota Hi-Ace 2L-T
Kit de reparo FOR 17201-54090 RK para turbo CT9, aplicação de referência em Toyota Hi-Ace 2L-T. Verifique o código do motor e as referências OEM antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaEste kit de reparo FOR 17201-54090 RK é uma aplicação de reposição aftermarket para o turbocompressor CT9, indicado para o motor Toyota 2L-T em veículos Hi-Ace de 1998. A peça destina-se à manutenção e reconstrução, servindo como referência para oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de substituição para esta aplicação específica.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 17201-54090 RK
- Tipo de produto: Kit de Reparo
- Modelo do turbo: CT9
- Referência OEM associada: FOR 1720154090 RK
- Aplicação de referência: Toyota Hi-Ace, motor 2L-T (1998, 90HP)
- Embalagem: 30*20*4 cm
- Peso bruto: 0,5 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA HI-ACE > TOYOTA 2L-T 1998 90HP
A aplicação de referência para este kit de reparo é o Toyota Hi-Ace com motor 2L-T de 1998 (90HP). Esta informação serve como uma indicação inicial para a identificação da peça, mas não constitui uma confirmação automática de encaixe. Recomendamos que os compradores verifiquem o código exato do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor CT9 no veículo antes de solicitar o pedido. A referência OEM FOR 1720154090 RK deve ser utilizada como um número de verificação para comparar com a peça original ou o manual do fabricante. Esta abordagem de verificação técnica ajuda a garantir que o kit de reposição corresponde à necessidade real da oficina ou da frota, evitando trocas desnecessárias.
Notas técnicas
O turbocompressor CT9 é uma unidade fixa, pelo que este kit não inclui componentes de geometria variável. A verificação técnica deve focar-se na integridade das juntas, no estado dos eixos e na correta dimensão dos componentes de vedação. Recomendamos inspecionar o alojamento do turbo antes da instalação para identificar desgaste ou danos que possam exigir peças adicionais. A embalagem de 30*20*4 cm e o peso bruto de 0,5 kg servem como indicadores físicos para confirmar a receção do conteúdo completo do kit FOR 17201-54090 RK. Estes parâmetros ajudam a validar a integridade da encomenda antes da reconstrução.
Oferta B2B
Para compradores B2B, disponibilizamos preços por volume para o kit de reparo FOR 17201-54090 RK. O envio internacional está disponível para oficinas, distribuidores e frotas em mercados de língua portuguesa. A nossa equipa oferece suporte técnico para a verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a adequação do kit ao turbocompressor CT9 e à aplicação específica do Toyota Hi-Ace 2L-T. Recomendamos verificar a referência, o código do motor e as referências OEM antes de finalizar o pedido para garantir a correta identificação da peça de reposição.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (2L-T), a aplicação do veículo (Toyota Hi-Ace), o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar o pedido. Este kit é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a compatibilidade com a configuração do turbo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
