Kit de Reparo Turbo CT12B 17201-17040 RK Toyota 1HDT
Kit de reparo aftermarket para turbocompressor CT12B, referência 17201-17040 RK. Aplicação de referência em Toyota Land Cruiser 1HDT. Verifique o código do motor e a referência OEM antes do pedido.
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Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaKit de reparo de reposição para turbocompressor CT12B, referência 17201-17040 RK, indicado para aplicação em Toyota Land Cruiser com motor 1HDT. Este conjunto de peças auxilia na manutenção da unidade, sendo essencial verificar a referência OEM e o código do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 17201-17040 RK
- Tipo de produto: Kit de reparo
- Modelo do turbo: CT12B
- Aplicação de referência: Toyota Land Cruiser, motor 1HDT / 1HD-FTE (1998, 204HP)
- Referência OEM associada: 1720117040 RK
- Embalagem: 30x20x4 cm
- Peso bruto: 0,5 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Verifique a referência OEM e o código do motor antes de solicitar o kit.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA LANDCRUISER > TOYOTA 1HDT 1HD-FTE 1998 204HP
Este kit de reparo destina-se à aplicação de reposição em Toyota Land Cruiser com motor 1HDT ou 1HD-FTE. A referência associada é 1720117040 RK, que serve como ponto de partida para a verificação técnica. Não é uma declaração de compatibilidade garantida, mas uma indicação de aplicação para conferência.
- Aplicação de referência: Toyota Land Cruiser, motor 1HDT / 1HD-FTE (1998, 204HP)
- Referência OEM para verificação: 1720117040 RK
- Ação recomendada: Compare a etiqueta do seu turbocompressor CT12B com a referência 17201-17040 RK
- Verificação adicional: Confirme o código do motor e o ano de produção antes do pedido
Use o VIN do veículo para validar a configuração específica do turbo. Se houver múltiplas variantes do CT12B para o mesmo motor, envie os números de fundição da carcaça para suporte técnico. Isso ajuda a evitar erros de reposição e garante que o kit de reparo corresponda à sua unidade.
Notas técnicas
O turbocompressor CT12B é uma unidade fixa, sem geometria variável. A configuração típica pode incluir sistema de lubrificação por óleo; verificar conforme a aplicação. Não há dados de teste ou certificação fornecidos. Para pedidos B2B, confirme a referência 17201-17040 RK e o código do motor 1HDT. Envie os números de fundição da carcaça para suporte técnico de fitment. Preços por volume e envio internacional disponíveis.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, preços por volume estão disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional cobre mercados de língua portuguesa, com logística adaptada ao peso bruto de 0,5 kg. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a referência 17201-17040 RK e o código do motor 1HDT antes da expedição. Envie os números de fundição da carcaça do seu turbocompressor CT12B para confirmar a configuração exata. Este serviço ajuda a reduzir erros de reposição e garante que o kit de reparo corresponda à aplicação de referência do Toyota Land Cruiser.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique a referência 17201-17040 RK, o código do motor 1HDT/1HD-FTE, o ano de produção e a configuração do turbo CT12B antes de solicitar. Esta é uma aplicação de referência; confirme a compatibilidade com a sua unidade específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
