Kit de Reparo GT2052V 454135-0003 RK para Audi A4 2.5 TDI
Kit de reparo aftermarket GT2052V (FOR 454135-0003 RK) para Audi A4 2.5 TDI. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes de solicitar o pedido.
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FOR 454135-0005 RK FOR 454135-0008 RK FOR 454135-5010S RK FOR AR0105 RKSubtotal: US$ 18.00
Enviar consultaKit de reparo aftermarket FOR 454135-0003 RK para turbocompressor GT2052V, indicado como aplicação de reposição para Audi A4 2.5 TDI (B6) com motores AKE, BDH e BAU. Verifique a referência, o código do motor e as referências OEM associadas antes de solicitar o pedido.
Especificações principais
O kit de reparo FOR 454135-0003 RK destina-se ao turbocompressor GT2052V, com aplicação de reposição indicada para Audi A4 2.5 TDI (B6) e motores AKE, BDH e BAU. As especificações incluem peso bruto de 0,5 kg e dimensões de embalagem de 30*20*4 cm. As referências OEM associadas para verificação incluem FOR 454135-0005 RK, FOR 454135-0008 RK, FOR 454135-5010S RK e FOR AR0105 RK. Não há imagem disponível para este item. Verifique sempre o número da peça, o código do motor e a aplicação do veículo antes de solicitar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > AUDI A4 2 5 TDI (B6) > AUDI AKE BDH BAU 180HP
O kit de reparo FOR 454135-0003 RK é indicado como aplicação de reposição para o turbocompressor GT2052V em veículos Audi A4 2.5 TDI (B6), especificamente com códigos de motor AKE, BDH e BAU. Estas referências funcionam como pistas de verificação para compradores B2B e oficinas de reparo. Antes de solicitar o pedido, confirme o número da peça, o código do motor exato e as referências OEM associadas, como FOR 454135-0005 RK ou FOR AR0105 RK. A verificação cuidadosa ajuda a garantir que o kit de reparo corresponda à configuração específica do turbocompressor instalado, evitando incompatibilidades na aplicação de reposição.
Notas técnicas
O turbocompressor GT2052V é um modelo de geometria variável (VNT), onde as aletas do turbina são ajustáveis para otimizar a eficiência em diferentes regimes de rotação. A configuração típica pode incluir um sistema de arrefecimento a óleo; verifique conforme a aplicação específica. Para a instalação correta do kit de reparo, confirme o torque de aperto e o sentido da rosca da porca da roda do compressor. Verifique também o material dos anéis de vedação (O-rings) nas ligações de óleo e água, garantindo que sejam adequados para a temperatura de operação. A verificação cuidadosa destes componentes técnicos ajuda a evitar falhas de vedação ou desequilíbrio no eixo, assegurando uma operação estável após a reconstrução.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por volume estão disponíveis para kits de reparo GT2052V. O envio internacional é oferecido para compradores B2B em mercados de língua portuguesa. A nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a referência FOR 454135-0003 RK, o código do motor e as referências OEM associadas antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas de oficina, reconstrução ou frota.
Perguntas do produto
AUDI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por AUDI.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e números de referência OEM antes de solicitar o pedido. Confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com a aplicação específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
