Bearing Housing GT2052V 454135-5010S BH para Audi A4 2.5 TDI
Bearing housing GT2052V ref 454135-5010S BH para Audi A4 2.5 TDI. Reposição aftermarket. Verifique motor, aplicação e referências OEM antes do pedido.
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FOR 454135-0003 BH FOR 454135-0005 BH FOR 454135-0008 BH FOR AR0105 BHSubtotal: US$ 32.00
Enviar consultaEste bearing housing GT2052V, referência 454135-5010S BH, é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores em aplicações Audi A4 2.5 TDI (B6). Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de suporte técnico para manutenção e reconstrução de turbinas, com verificação de compatibilidade recomendada antes do pedido.
Especificações principais
Nº de peça: 454135-5010S BH Tipo de produto: Bearing housing (carcaça de rolamentos) Modelo do turbo: GT2052V Aplicação indicada: Audi A4 2.5 TDI (B6), motores AKE, BDH, BAU (180HP) Referências OEM associadas: 454135-0003 BH, 454135-0005 BH, 454135-0008 BH, AR0105 BH Peso bruto: 2 kg Embalagem: Não especificado Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estas especificações servem como ponto de partida para a verificação técnica. O comprador deve confirmar a correspondência exata da referência e a configuração do turbo antes de proceder com o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > AUDI A4 2 5 TDI (B6) > AUDI AKE BDH BAU 180HP
A aplicação indicada é o Audi A4 2.5 TDI (B6), com motores AKE, BDH e BAU de 180HP. Este bearing housing destina-se a aplicações de reposição em turbinas GT2052V. As referências OEM associadas incluem 454135-0003 BH, 454135-0005 BH, 454135-0008 BH e AR0105 BH, que servem como números de referência para verificação. O comprador deve confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbo antes de encomendar. A verificação técnica ajuda a garantir que a peça corresponde à instalação existente.
Notas técnicas
O GT2052V é um turbocompressor com geometria variável, onde a carcaça de rolamentos suporta o eixo e os componentes internos. A verificação técnica deve focar no estado das superfícies de contato, na integridade do eixo e no alinhamento das juntas. Recomenda-se inspecionar vazamentos de óleo ou ruídos anormais antes da substituição. Se o CHRA ou outras partes estiverem danificados, a troca da unidade completa pode ser mais eficiente. A LeadTurbo oferece suporte técnico para confirmar a referência 454135-5010S BH e as referências OEM associadas antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza este bearing housing GT2052V (454135-5010S BH) para pedidos B2B com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a confirmar a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes da encomenda. Recomendamos verificar as referências OEM associadas, como 454135-0003 BH e AR0105 BH, para garantir a correspondência exata com a instalação. Contacte-nos para cotações específicas de oficina ou distribuidor.
Perguntas do produto
AUDI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por AUDI.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção, referências OEM e configuração do turbo antes de encomendar. As referências listadas são para fins de verificação de compatibilidade.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.