Kit de Reparo CK40 RK-U para Turbocompressor 4D87
Kit de reparo FOR CK40 RK-U para turbocompressor 4D87. Aplicação de referência em KUBOTA e BOBCAT. Verifique o código do motor e a aplicação do veículo antes de solicitar cotação.
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Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaO kit de reparo FOR CK40 RK-U é uma solução de reposição aftermarket para turbocompressores com aplicação de referência em motores 4D87, incluindo variantes V2403-M-DI e V2403-CR-TE4 em veículos KUBOTA e BOBCAT. Este conjunto de peças auxilia na manutenção e reconstrução do sistema de sobrealimentação, sendo essencial para oficinas e distribuidores que necessitam de componentes específicos para estas aplicações industriais e de construção.
Especificações principais
O kit de reparo FOR CK40 RK-U é fornecido com embalagem de 30x20x4 cm e peso bruto de 0,5 kg, dimensões que facilitam o cálculo de frete para pedidos internacionais. Não há referências OEM públicas associadas a este item específico, pelo que a identificação correta depende da verificação do código do motor e da aplicação do veículo. A ausência de imagem disponível reforça a necessidade de confirmar a aplicação de reposição com o suporte técnico antes da encomenda. Este conjunto destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes específicos para a manutenção de turbocompressores em aplicações industriais e de construção.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KUBOTA > 4D87
- BOBCAT > 4D87
- BOBCAT > V2403-M-DI
- KUBOTA > V2403-CR-TE4
O kit de reparo FOR CK40 RK-U é indicado para aplicações de referência em motores 4D87, incluindo variantes V2403-M-DI e V2403-CR-TE4. As aplicações associadas incluem veículos KUBOTA e BOBCAT. Estes dados funcionam como pistas de verificação para a aplicação de reposição. Recomendamos confirmar o código do motor exato, a aplicação do veículo e as referências OEM locais antes do pedido. Diferentes mercados podem utilizar especificações de emissão distintas, pelo que a verificação técnica é essencial para garantir a correta identificação da peça.
Notas técnicas
O kit de reparo FOR CK40 RK-U destina-se à manutenção de turbocompressores em motores 4D87, incluindo as variantes V2403-M-DI e V2403-CR-TE4. Não há detalhes de geometria variável ou sistema de arrefecimento especificados para este item. A identificação correta do kit depende da verificação do código do motor e da aplicação do veículo (KUBOTA ou BOBCAT). Recomendamos confirmar a referência OEM local e o ano de produção, uma vez que as variações de emissões podem influenciar a configuração do turbocompressor. O suporte técnico está disponível para validar a aplicação de reposição antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para o kit de reparo FOR CK40 RK-U, adequados a oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível, com dimensões de embalagem de 30x20x4 cm e peso bruto de 0,5 kg para facilitar o cálculo de frete. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação de reposição em motores 4D87, V2403-M-DI ou V2403-CR-TE4 antes do pedido. Recomendamos verificar a referência OEM local e o código do motor para garantir a correta identificação da peça.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique o número da peça FOR CK40 RK-U, o código do motor (4D87, V2403-M-DI ou V2403-CR-TE4), a aplicação do veículo (KUBOTA ou BOBCAT) e as referências OEM antes do pedido. As variações de emissões podem afetar a compatibilidade.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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