Kit de Reparo 54399880019 RK para Turbocompressor KP39-1873CCB 426 10
Kit de reparo FOR 54399880019 RK para turbocompressor KP39-1873CCB 426 10. Aplicação de referência em Skoda Roomster 1.9 TDI. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes da compra.
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FOR 54399880008 RK FOR 5439-988-0008 RK FOR 5439-988-0019 RKSubtotal: US$ 20.00
Enviar consultaKit de reparo FOR 54399880019 RK para reposição do turbocompressor KP39-1873CCB 426 10, com aplicação de referência em Skoda Roomster 1.9 TDI e Volkswagen AXR 100HP. Este conjunto de peças de reposição aftermarket destina-se a oficinas e recondicionadores que necessitam de componentes específicos para manutenção técnica, exigindo verificação prévia da referência OEM e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 54399880019 RK
- Tipo de produto: Kit de reparo
- Modelo do turbocompressor: KP39-1873CCB 426 10
- Referências OEM associadas: FOR 54399880008 RK, FOR 5439-988-0008 RK, FOR 5439-988-0019 RK
- Dimensões da embalagem: 30 x 20 x 4 cm
- Peso bruto: 0,5 kg
- Aplicação de referência: Skoda Roomster 1.9 TDI e Volkswagen AXR 100HP
Estes dados técnicos servem como base para a identificação correta do conjunto de peças de reposição. A verificação cruzada entre o número da peça e as referências OEM é essencial para garantir a seleção do kit adequado à sua aplicação específica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SKODA > SKODA ROOMSTER 1 9 TDI > VOLKSWAGEN AXR 100HP
As indicações de aplicação incluem o Skoda Roomster 1.9 TDI e o Volkswagen AXR 100HP, servindo como pistas de verificação para a seleção do kit. As referências associadas, como FOR 54399880008 RK e FOR 5439-988-0019 RK, devem ser conferidas contra o código do motor e o ano de produção do veículo. Recomendamos validar a correspondência exata com o turbocompressor KP39-1873CCB 426 10 antes de finalizar o pedido, garantindo que a aplicação de reposição seja a correta para a sua oficina ou frota.
Notas técnicas
O kit de reparo KP39-1873CCB 426 10 destina-se à manutenção de componentes internos do turbocompressor. A instalação requer a verificação da folga axial e radial do eixo, bem como o torque de aperto da porca da roda do compressor, conforme especificações técnicas do fabricante. Recomenda-se também a inspeção da vedação da válvula do wastegate para assegurar o assentamento correto na sua sede. Estas verificações ajudam a garantir a operação estável do conjunto após a reinstalação.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços especiais estão disponíveis para oficinas, recondicionadores e distribuidores. O envio internacional é oferecido para este kit de reparo FOR 54399880019 RK. Nossa equipe técnica apoia a verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a correspondência entre a referência OEM e a aplicação do veículo antes do despacho. Solicite uma cotação com a quantidade necessária e os detalhes da aplicação para receber suporte na seleção do kit adequado.
Perguntas do produto
SKODA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SKODA.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes do pedido. Este kit é uma aplicação de reposição para o modelo KP39-1873CCB 426 10.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
