Kit de Reparo 54399700072 RK para Turbo BV39-1870DCKAA 426 10
Kit de reparo FOR 54399700072 RK para turbo BV39-1870DCKAA 426 10. Aplicação de reposição em Volkswagen Golf V 1.9 TDI. Verifique a referência OEM e o motor antes de comprar.
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FOR 5439-970-0072 RK FOR 54399880072 RK FOR 5439-988-0072 RKSubtotal: US$ 20.00
Enviar consultaEste kit de reparo FOR 54399700072 RK é uma peça de reposição aftermarket para o turbo BV39-1870DCKAA 426 10, indicado para aplicação em Volkswagen Golf V 1.9 TDI com motor BLS 105HP. Recomendamos verificar as referências OEM e a configuração do veículo antes do pedido para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 54399700072 RK
- Tipo de produto: Kit de reparo
- Modelo do turbo: BV39-1870DCKAA 426 10
- Aplicação de referência: Volkswagen Golf V 1.9 TDI (motor BLS 105HP)
- Referências OEM associadas: FOR 5439-970-0072 RK, FOR 54399880072 RK, FOR 5439-988-0072 RK
- Dimensões da embalagem: 30 x 20 x 4 cm
- Peso bruto: 0,5 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estas especificações servem como base para a identificação técnica do kit de reparo. Recomenda-se comparar estes dados com a configuração do turbo original antes de confirmar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN GOLF V 1 9 TDI > VOLKSWAGEN BLS 105HP
A aplicação de referência para este kit de reparo é o Volkswagen Golf V 1.9 TDI com motor BLS 105HP. As referências OEM associadas incluem FOR 5439-970-0072 RK, FOR 54399880072 RK e FOR 5439-988-0072 RK, que servem como números de verificação para identificar a configuração correta do turbo BV39-1870DCKAA 426 10. Recomendamos que os compradores B2B verifiquem o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de confirmar o pedido. Esta verificação técnica ajuda a garantir que o kit de reposição é adequado para a aplicação de recondicionamento ou manutenção pretendida.
Notas técnicas
O kit de reparo FOR 54399700072 RK destina-se à manutenção do turbo BV39-1870DCKAA 426 10. A verificação técnica deve incluir a comparação do número da peça com as referências OEM associadas, como FOR 5439-970-0072 RK e FOR 54399880072 RK. Recomenda-se confirmar o código do motor BLS e a aplicação específica do veículo Volkswagen Golf V 1.9 TDI antes de proceder ao pedido. Esta etapa de validação assegura que o kit de reposição corresponde à configuração original do sistema de sobrealimentação.
Oferta B2B
Para compradores B2B, este kit de reparo FOR 54399700072 RK está disponível com preços por volume para pedidos em quantidade. O envio internacional está disponível, com dimensões de embalagem de 30 x 20 x 4 cm e peso bruto de 0,5 kg, o que simplifica o planeamento logístico. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação do turbo BV39-1870DCKAA 426 10 no Volkswagen Golf V 1.9 TDI. Recomendamos validar as referências OEM e o código do motor antes de finalizar o pedido.
Perguntas do produto
VOLKSWAGEN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLKSWAGEN.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção, os números de referência OEM e a configuração do turbo antes de solicitar o pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
