Kit de Reparo 49182-04812 RK para Turbo TD13M-40QRC-N24 Mitsubishi S16R-PTK-2
Kit de reparo 49182-04812 RK para turbo TD13M-40QRC-N24. Aplicação de reposição para Mitsubishi S16R-PTK-2. Verifique a referência, o motor e a aplicação antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Kit de reparo 49182-04812 RK para o turbo TD13M-40QRC-N24, indicado para aplicação de reposição em motores Mitsubishi S16R-PTK-2. Este conjunto de peças aftermarket destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de manutenção técnica para este modelo específico de turbocompressor.
Especificações principais
- Número da peça: 49182-04812 RK
- Tipo de produto: Kit de reparo
- Modelo do turbo: TD13M-40QRC-N24
- Aplicação indicada: Mitsubishi S16R-PTK-2
- Embalagem: 30*20*4 cm
- Peso bruto: 0,5 kg
- Disponibilidade de imagem: Não fornecida
Este conjunto inclui os componentes necessários para a manutenção técnica do turbocompressor. Verifique a referência 49182-04812 RK e o código do motor antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES > MITSUBISHI S16R-PTK-2
Este kit de reparo destina-se à aplicação de reposição em motores Mitsubishi S16R-PTK-2, associados à Mitsubishi Heavy Industries. A referência pública 49182-04812 RK serve como ponto de partida para a verificação técnica. Recomendamos confirmar o código do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM originais antes de encomendar. Este procedimento ajuda a garantir que as dimensões e a orientação da carcaça correspondem ao seu turbocompressor TD13M-40QRC-N24. Para casos de dúvida, solicite suporte técnico de compatibilidade com as suas especificações.
Notas técnicas
O kit de reparo 49182-04812 RK destina-se à manutenção técnica do turbocompressor TD13M-40QRC-N24. A aplicação indicada é o motor Mitsubishi S16R-PTK-2, associado à Mitsubishi Heavy Industries. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para este produto. Verifique a orientação da carcaça e a posição de montagem com as fotos do seu turbocompressor. Confirme as dimensões e a referência 49182-04812 RK antes do pedido. Para casos de dúvida, solicite suporte técnico de compatibilidade.
Oferta B2B
Para compradores B2B, disponibilizamos preços por volume para o kit de reparo 49182-04812 RK. O envio internacional está disponível para pedidos de oficinas, distribuidores e frotas. Oferecemos suporte técnico de compatibilidade para verificar a referência, o motor Mitsubishi S16R-PTK-2 e a aplicação do veículo antes do pedido. Solicite uma cotação para quantidades específicas ou consulte a nossa equipa para confirmar a disponibilidade e os prazos de entrega.
Perguntas do produto
MITSUBISHI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MITSUBISHI.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. Este kit é uma aplicação de reposição para o turbo TD13M-40QRC-N24.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.