Kit de Reparo 4033309 RK para Turbocompressor IVECO F2B
Kit de reparo FOR 4033309 RK para aplicação IVECO F2B. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de solicitar o pedido.
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Subtotal: US$ 19.00
Enviar consultaKit de reparo FOR 4033309 RK para reposição de turbocompressor em aplicações IVECO F2B. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 4033309 RK
- Tipo de produto: Kit de Reparo
- Aplicação de referência: IVECO F2B
- Embalagem: 30*20*4 cm
- Peso bruto: 0,5 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Este kit de reparo é fornecido como peça de reposição para manutenção de turbocompressores. As especificações acima ajudam a identificar a referência correta e a planejar a logística de armazenamento e envio para pedidos B2B.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > F2B
A aplicação de referência associada a este kit de reparo FOR 4033309 RK é o IVECO F2B. Esta indicação serve como ponto de partida para a verificação técnica, mas não constitui uma confirmação automática de encaixe em todas as variações do veículo. Antes de solicitar o pedido, o comprador deve validar o código do motor específico, o ano de produção e a configuração exata do turbocompressor instalado. Recomendamos cruzar a referência FOR 4033309 RK com as referências OEM originais do seu veículo para garantir que a aplicação de reposição é a correta. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação destes dados, assegurando que a peça selecionada corresponda à necessidade real da oficina ou frota.
Notas técnicas
Para a instalação do kit de reparo FOR 4033309 RK, recomenda-se a inspeção visual da carcaça do rolamento e das portas de óleo antes da montagem. Verifique se as vias de alimentação e retorno estão livres de obstruções ou resíduos, pois a contaminação pode comprometer a operação estável do conjunto. A verificação do diâmetro do eixo da turbina e o estado do material são passos essenciais para garantir a integridade da peça de reposição. Se forem identificadas partículas metálicas ou sinais de dano por objeto estranho (FOD) na unidade antiga, a limpeza completa do sistema de admissão e lubrificação é necessária antes da instalação. Este procedimento ajuda a prevenir falas prematuras e assegura que o kit de reparo funcione conforme a aplicação de referência IVECO F2B.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por quantidade estão disponíveis para o kit de reparo FOR 4033309 RK. O envio internacional é oferecido para atender oficinas, distribuidores e frotas em mercados de língua portuguesa. Nossa equipe de suporte técnico de compatibilidade está à disposição para validar a referência, o código do motor e a aplicação IVECO F2B antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação detalhada incluindo a quantidade necessária e os dados do veículo para receber a oferta mais adequada às suas necessidades de reposição.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique a referência FOR 4033309 RK, o código do motor, a aplicação do veículo IVECO F2B, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar o pedido. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
