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Kit de Reparo 3575181 HE500FG para Scania DI16-77
Kit de reparo 3575181 para turbocompressor HE500FG, aplicação de referência Scania DI16-77. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
Subtotal: US$ 25.00
Enviar consultaO kit de reparo 3575181 é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor HE500FG, com aplicação de referência em motores Scania DI16-77. Este conjunto destina-se à manutenção e renovação do sistema de turbocompressão, incluindo componentes visíveis como buchas de cobre, juntas plásticas e anéis de vedação. Recomendamos verificar a referência OEM e a configuração do motor antes do pedido para garantir a adequação à sua aplicação marítima ou industrial.
Especificações principais
O kit de reparo 3575181 destina-se ao turbocompressor HE500FG, com aplicação de referência em motores Scania DI16-77. As especificações incluem o número da peça 3575181, tipo de produto kit de reparo e modelo do turbocompressor HE500FG. O peso bruto é de 0,8 kg, com embalagem não detalhada (N/A). Não há números de referência OEM fornecidos para este item. A aplicação Scania Marine Genset DI16-77 serve como pista de verificação. Recomenda-se confirmar a configuração do turbocompressor e a referência OEM antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA MARINE GENSET > DI16-77
A aplicação de referência associada a este kit de reparo 3575181 é o motor Scania DI16-77, especificamente em contextos de Scania Marine Genset. Esta indicação serve como uma pista inicial para a verificação técnica, mas não constitui uma confirmação automática de encaixe. Recomendamos que os compradores validem o código do motor, a configuração específica do turbocompressor HE500FG instalado e as referências OEM originais do equipamento. Dado que as aplicações marítimas podem envolver variações de produção ou atualizações, a verificação cruzada com o número da peça 3575181 e a documentação técnica do fabricante é essencial antes de proceder com o pedido. O suporte técnico está disponível para ajudar a confirmar a adequação do kit à sua aplicação específica.
Notas técnicas
O kit de reparo 3575181 para o turbocompressor HE500FG inclui componentes de vedação e suporte, como buchas de cobre, juntas plásticas e anéis O, visíveis na imagem do produto. Não há dados de geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta referência; a configuração exata do turbocompressor deve ser confirmada através da documentação técnica do equipamento. Recomendamos inspecionar o estado dos componentes antes da instalação e validar a referência 3575181 contra o código do motor DI16-77 para assegurar a adequação técnica da reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para o kit de reparo 3575181 HE500FG. O envio internacional está disponível, permitindo o abastecimento de oficinas e distribuidores em mercados de língua portuguesa. Nossos técnicos de suporte de compatibilidade ajudam a verificar a referência 3575181, o código do motor DI16-77 e a configuração do turbocompressor antes do pedido. Solicite uma cotação para quantidades específicas e confirme os detalhes técnicos da sua aplicação marítima Scania.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3575181, o código do motor DI16-77, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação Scania Marine Genset é uma referência; confirme a configuração do turbocompressor HE500FG no seu equipamento.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.