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Kit de Reparo 3545346 para Turbo MAN D2842LX e IVECO 8210SRI
Kit de reparo 3545346 para turbo MAN D2842LX e IVECO 8210SRI. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 30.00
Enviar consultaO kit de reparo 3545346 é uma peça de reposição aftermarket para manutenção de turbocompressores, indicado para aplicações de referência em motores MAN D2842LX e IVECO 8210SRI. Este conjunto inclui componentes essenciais como buchas, anéis de vedação e espaçadores, permitindo a verificação técnica da compatibilidade antes da instalação em frotas ou oficinas de reparo.
Especificações principais
- Número da peça: 3545346
- Tipo de produto: Kit de reparo de turbocompressor
- Aplicações de referência: MAN D2842LX, IVECO 8210SRI 450HP, SCANIA 8210SRI
- Embalagem: 30*20*4 cm
- Peso bruto: 0,5 kg
- Imagem disponível: Sim
- Referências OEM: Não fornecidas na fonte; verificar antes do pedido
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN TRACTOR > MAN D2842LX
- IVECO > IVECO 8210SRI 450HP
- IVECO > Iveco TurboStar > Iveco 8210
- ONAN > DFN > 350ODFN (350 kW, 437.5 kVA generator set) > 350ODFN (350 kW, 437.5 kVA generator set) Genset > CUMMINS KTA1150G
- SCANIA > 8210SRI
- SCANIA > DS114A
- SCANIA > DSC14-09
- SCANIA > DSI14
- VOLVO > TAD 1230G
- VOLVO > TD160
As aplicações listadas servem como referências para verificação. O kit de reparo 3545346 está associado a motores MAN D2842LX e veículos IVECO 8210SRI 450HP. Outras referências incluem SCANIA 8210SRI, DS114A, DSC14-09, DSI14, VOLVO TAD 1230G e TD160, bem como o gerador ONAN 350ODFN com motor CUMMINS KTA1150G. Estas indicações ajudam a identificar a aplicação de reposição, mas não confirmam a compatibilidade direta. O comprador deve verificar o número da peça, o código do motor e a configuração específica do turbocompressor antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo pode ajudar a validar a referência OEM e a aplicação correta para evitar a encomenda de peças visualmente semelhantes, mas diferentes.
Notas técnicas
O kit de reparo 3545346 não inclui dados de configuração VNT, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento na fonte. Verifique a configuração específica do turbocompressor antes do pedido. A embalagem de 30*20*4 cm e o peso bruto de 0,5 kg facilitam a identificação do conteúdo. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a validar a referência OEM e a aplicação correta para evitar a encomenda de peças visualmente semelhantes, mas diferentes.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para distribuidores, oficinas de reparo e frotas. O envio internacional está disponível para pedidos do kit de reparo 3545346. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes da encomenda. Esta abordagem reduz o risco de receber peças visualmente semelhantes, mas diferentes, garantindo que a reposição aftermarket corresponda à configuração específica do turbocompressor.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3545346, o código do motor (ex.: MAN D2842LX, IVECO 8210SRI), a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a configuração específica do turbo.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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