Back Plate 3533098 BP para MAN D2842LX e SCANIA DS14
Back plate FOR 3533098 BP para MAN D2842LX, IVECO 8210SRI e SCANIA DS14. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes do pedido.
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FOR 3528239 BP FOR 3528588 BP FOR 3529194 BP FOR 3530641 BP FOR 3530701 BP FOR 3533099 BP FOR 3533801 BP FOR 3534561 BPSubtotal: US$ 9.00
Enviar consultaO back plate FOR 3533098 BP é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em motores MAN D2842LX e SCANIA DS14. Esta referência de reposição está associada a 8 números OEM, incluindo FOR 3528239 BP e FOR 3534561 BP, exigindo verificação técnica da aplicação do veículo e do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: FOR 3533098 BP
- Tipo de produto: Back Plate (Placa Traseira)
- Peso bruto: 0,3 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM associadas: FOR 3528239 BP, FOR 3533099 BP, FOR 3534561 BP
- Aplicações de referência: MAN D2842LX, SCANIA DS14, IVECO 8210SRI
Esta peça é fornecida como componente de reposição para manutenção de turbocompressores. Verifique a referência específica do seu equipamento para confirmar a aplicação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN TRACTOR > MAN D2842LX
- IVECO > 8210SRI
- SCANIA > 8210SRI
- SCANIA > SCANIA 142 143 TRUCK > SCANIA DS14
- VOLVO > TAD 1230G
- VOLVO > TD160
As aplicações de referência incluem MAN D2842LX, IVECO 8210SRI, SCANIA 8210SRI, SCANIA DS14 e motores VOLVO TAD 1230G e TD160. Estas indicações servem como pistas para verificação técnica. O comprador deve confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas antes do pedido. Recomendamos validar a configuração do turbocompressor e o número de peça FOR 3533098 BP com o nosso suporte técnico para garantir a aplicação correta de reposição.
Notas técnicas
O back plate FOR 3533098 BP é um componente estrutural que suporta o conjunto do turbocompressor. Verifique a pressão de operação da válvula de escape de acordo com as especificações do fabricante do motor para garantir o funcionamento correto do sistema. Ao substituir esta peça, confirme a contagem e a altura das palhetas do anel de bocal, assegurando que as dimensões correspondem à configuração original do turbo. A verificação técnica destes parâmetros ajuda a evitar desequilíbrios no CHRA/core durante a montagem. Recomenda-se validar a referência OEM e a aplicação do motor MAN D2842LX ou SCANIA DS14 antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para o back plate FOR 3533098 BP. O envio internacional está disponível para oficinas de reparo, distribuidores e frotas em mercados de língua portuguesa. Nossa equipe de suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Consulte-nos para confirmar a disponibilidade e as condições comerciais para a sua aplicação específica de reposição.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM associadas antes de solicitar o pedido. Esta peça é uma aplicação de reposição; confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
