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Kit Reparo Turbo 12709880017 RK para Volvo Penta Marine e Deutz TAD750VE
Kit de reparo FOR 12709880017 RK para aplicação em Volvo Penta Marine e Deutz TAD750VE. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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FOR 12709700016 RK FOR 1270-970-0016 RK FOR 12709700017 RK FOR 1270-970-0017 RK FOR 12709700018 RK FOR 1270-970-0018 RK FOR 12709880016 RK FOR 1270-988-0016 RK FOR 1270-988-0017 RK FOR 12709880018 RK FOR 1270-988-0018 RK FOR 21496615 RKSubtotal: US$ 18.00
Enviar consultaO kit de reparo FOR 12709880017 RK é uma solução de reposição aftermarket para manutenção de turbocompressores em aplicações Volvo Penta Marine e Deutz TAD750VE. Este conjunto inclui juntas, buchas e anéis necessários para a restauração da unidade, permitindo a verificação técnica da referência OEM e do motor antes do pedido.
Especificações principais
O kit de reparo FOR 12709880017 RK é um conjunto de reposição aftermarket destinado à manutenção de turbocompressores em aplicações Volvo Penta Marine e Deutz TAD750VE. A embalagem mede 30x20x4 cm, com peso bruto de 0,5 kg. As referências OEM associadas incluem FOR 12709700016 RK, FOR 12709880016 RK e FOR 21496615 RK. A imagem disponível mostra juntas, buchas metálicas e anéis de retenção sobre fundo quadriculado, permitindo a verificação visual dos componentes antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > Volvo Penta Marine > Deutz TAD750VE
- DEUTZ > TCD2013
- PERKINS > 7.2L
- VOLVO > D7E-LA
- VOLVO > D7ELAE3
- VOLVO
As aplicações indicadas incluem Volvo Penta Marine, Deutz TAD750VE, Deutz TCD2013, Perkins 7.2L, Volvo D7E-LA e D7ELAE3. Estas referências servem como pistas de verificação; confirme o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor antes do pedido. As referências OEM associadas, como FOR 12709700016 RK e FOR 12709880016 RK, ajudam a identificar a aplicação correta. Não assuma encaixe universal; utilize os números de referência para validar a compatibilidade com a sua unidade.
Notas técnicas
Este kit de reposição aftermarket inclui juntas, buchas metálicas e anéis de retenção para manutenção de turbocompressores. A configuração típica pode incluir componentes de vedação e suporte; verifique a orientação das carcaças e a posição de montagem comparando com fotos da sua unidade. Confirme a integridade dos selos e o estado dos componentes metálicos antes da instalação. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a correspondência das referências OEM e os detalhes de fitment específicos para a aplicação Volvo Penta Marine ou Deutz TAD750VE.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de reposição em escala, adequados a oficinas de reparação, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para o kit FOR 12709880017 RK, com embalagem de 30x20x4 cm e peso bruto de 0,5 kg. Para validação técnica, a equipa de suporte analisa as referências OEM e os detalhes do motor (Volvo Penta, Deutz TAD750VE) antes do despacho. Solicite uma cotação para quantidades específicas e confirme a aplicação exata da sua unidade.
Perguntas do produto
Volvo Penta Marine e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Volvo Penta Marine.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. Este kit é uma reposição aftermarket para as aplicações listadas.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
