Rotor Assy 5620-710-0000 RA para Deutz TAD750VE e TCD2013
Rotor Assy 5620-710-0000 RA para aplicação de reposição em motores Deutz TAD750VE e TCD2013. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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Enviar consultaO Rotor Assy 5620-710-0000 RA é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, indicado para motores Deutz TAD750VE e TCD2013. Esta peça destina-se a aplicações de substituição em sistemas de propulsão marítima Volvo Penta e equipamentos industriais, exigindo a verificação da referência OEM e do código do motor antes do pedido para garantir a aplicação correta.
Especificações principais
O Rotor Assy 5620-710-0000 RA é fornecido como componente de reposição para turbocompressores. As especificações base incluem o número de peça 5620-710-0000 RA e o tipo de produto Rotor Assy. O peso bruto declarado é de 0,8 kg, com embalagem indicada como N/A. Não há referências OEM públicas listadas no ficheiro de dados, pelo que a verificação deve basear-se no código do motor e na aplicação do equipamento. A imagem do produto não está disponível para consulta visual. Estes dados servem como ponto de partida para a validação técnica antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > Volvo Penta Marine > Deutz TAD750VE
- DEUTZ > TCD2013
- DEUTZ > TCD2013L6
- Fendt > TCD2013L6
- VOLVO > TCD2013
As aplicações listadas servem como referências para verificação: Volvo Penta Marine com motor Deutz TAD750VE, Deutz TCD2013, Deutz TCD2013L6, Fendt TCD2013L6 e Volvo TCD2013. Estes caminhos indicam onde o Rotor Assy 5620-710-0000 RA é tipicamente utilizado, mas não confirmam encaixe universal. Recomenda-se validar o número de peça, o código do motor específico e as referências OEM originais do equipamento antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a aplicação correta e evitar pedidos incorretos.
Notas técnicas
O Rotor Assy 5620-710-0000 RA é um conjunto rotativo de reposição para turbocompressores. Não há dados de geometria variável (VNT), tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos no ficheiro de dados. A verificação técnica deve focar-se na correspondência do número de peça com o código do motor Deutz TAD750VE ou TCD2013. Recomenda-se validar as dimensões do induzido e exduzido da roda do compressor e a liberdade de movimento do mecanismo, se aplicável, antes da instalação. O suporte técnico da LeadTurbo pode ajudar a interpretar as especificações do equipamento original para confirmar a aplicação correta.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para pedidos em volume, com preços por quantidade disponíveis para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para este Rotor Assy, permitindo o abastecimento de mercados em todo o mundo. Para apoiar a decisão de compra, o suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a validar a referência 5620-710-0000 RA contra o código do motor e a aplicação específica do equipamento. Recomendamos que os compradores B2B apresentem os dados do equipamento original para garantir que a peça de reposição corresponde exatamente às necessidades técnicas da aplicação.
Perguntas do produto
Volvo Penta Marine e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Volvo Penta Marine.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
