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Kit Reparo NH459801 RHF5 para Mazda B2500 e Isuzu Trooper
Kit de reparo NH459801 para turbo RHF5. Aplicação de reposição em Mazda B2500 (J97A) e Isuzu Trooper (4JG2TC). Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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FOR VC430011 RK FOR WL84 RKSubtotal: US$ 20.00
Enviar consultaKit de reparo NH459801 para turbo RHF5, destinado a aplicação de reposição em motores Mazda J97A e Isuzu 4JG2TC. Inclui juntas, parafusos e anéis para manutenção de turbinas, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número de Peça: NH459801
- Tipo de Produto: Kit de Reparo
- Modelo do Turbo: RHF5
- Referências OEM Associadas: VC430011 RK, WL84 RK
- Embalagem: 30x20x4 cm
- Peso Bruto: 0,5 kg
- Aplicações de Referência: Mazda B2500 (J97A), Isuzu Trooper (4JG2TC)
O kit inclui juntas metálicas, parafusos e anéis visíveis na imagem, destinados à manutenção de turbinas. Verifique as referências OEM e o código do motor antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAZDA > MAZDA B2500 FORD RANGER > MAZDA 115 J97A 109HP(VJ33)
- ISUZU > ISUZU TROOPER CAR > ISUZU 4JG2TC(VIBX)
- MAZDA > MAZDA B2500 FORD RANGER > MAZDA 115 J97A 109HP(VJ26)
- MAZDA > MAZDA BONGO > MAZDA J15A 76HP(VJ24)
- MAZDA > MAZDA MPV TD > MAZDA J82Y 115HP (VJ25)
Aplicação de reposição indicada para Mazda B2500 (J97A), Isuzu Trooper (4JG2TC), Mazda Bongo (J15A) e Mazda MPV TD (J82Y). As referências OEM associadas incluem VC430011 RK e WL84 RK, que servem como números de referência para verificação. Verifique o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração do turbo RHF5 antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a confirmar a compatibilidade com a sua aplicação específica.
Notas técnicas
O kit NH459801 destina-se à manutenção de turbinas RHF5, incluindo juntas metálicas, parafusos e anéis visíveis na imagem. Não inclui dados de configuração VNT ou sistema de arrefecimento; verifique a especificação do turbo original. Confirme a pressão de operação da válvula de escape e a presença de portas de arrefecimento por água, se aplicável, antes da instalação. Limpe o sistema em caso de detritos visíveis para proteger os componentes do kit. A LeadTurbo oferece suporte técnico para validar a configuração do RHF5 na sua aplicação específica.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de kit de reparo NH459801, adequados a oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para validação de compatibilidade antes da expedição. Para encomendas em quantidade, solicite uma cotação personalizada indicando o código do motor (J97A ou 4JG2TC) e a aplicação do veículo. A equipa técnica ajuda a confirmar as referências OEM (VC430011 RK, WL84 RK) e a configuração do turbo RHF5, garantindo que o kit corresponde à sua necessidade de manutenção. Verifique sempre a aplicação antes de finalizar o pedido.
Perguntas do produto
MAZDA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAZDA.
Compatibilidade Verifique o número de peça NH459801, o código do motor (J97A, 4JG2TC), a aplicação do veículo e as referências OEM (VC430011 RK, WL84 RK) antes de solicitar o pedido. Confirme a configuração do turbo RHF5 no seu veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.