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K27 Retaining Ring para KAMAZ 740 30,31 – Reposição Aftermarket
Retaining ring K27 para aplicação de reposição em KAMAZ 740 30,31. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Suporte técnico para compatibilidade.
Este Retaining Ring K27 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores K27, indicada para aplicação em veículos KAMAZ 740 30,31. O componente é fornecido como anel de retenção de reposição, permitindo a verificação técnica da referência, do motor e da aplicação do veículo antes do pedido para garantir a adequação à configuração do seu equipamento.
Especificações principais
O componente apresenta geometria em C com abas planas e furos de montagem, visível nas imagens de estúdio. A superfície exibe acabamento escuro com marcas de usinagem, típicas de anéis de retenção metálicos para turbocompressores. Não há numeração OEM ou selo do fabricante visível nas fotografias fornecidas. As dimensões exatas, o grau do material e o tratamento superficial específico não são confirmados visualmente. Recomenda-se verificar as especificações técnicas completas e a referência do turbo K27 antes da instalação para garantir a adequação à configuração do veículo KAMAZ 740 30,31.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KAMAZ > KAMAZ 740 30,31
A aplicação indicada é para veículos KAMAZ 740 30,31 equipados com turbocompressor K27. Este anel de retenção é uma peça de reposição aftermarket, e a referência KAMAZ 740 30,31 serve como pista de aplicação para verificação. Não há referências OEM fornecidas para este item específico, pelo que é essencial confirmar a configuração exata do turbo K27 no seu veículo. Recomendamos verificar a referência do turbo, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de compatibilidade e na identificação da peça correta para a sua aplicação específica.
Notas técnicas
O Retaining Ring K27 é um componente estrutural de fixação para o turbocompressor K27. A geometria em C com abas planas e furos de montagem permite a retenção mecânica estável dentro do conjunto do turbo. Não há referências OEM ou dados de material específicos fornecidos para este item, pelo que a verificação da referência do turbo e da aplicação KAMAZ 740 30,31 é essencial antes da instalação. Recomendamos confirmar as dimensões e a configuração exata do turbo K27 no seu veículo para garantir a adequação da peça de reposição.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza este Retaining Ring K27 para pedidos B2B com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar na verificação da referência do turbo, do motor e da aplicação KAMAZ 740 30,31 antes do pedido. Recomendamos confirmar a configuração exata do turbocompressor K27 no seu veículo para garantir a adequação da peça de reposição. Contacte a nossa equipa para obter cotações detalhadas e assistência técnica na identificação da peça correta para a sua aplicação específica.
Perguntas do produto
KAMAZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KAMAZ.
Compatibilidade Verifique a referência, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes do pedido. A aplicação KAMAZ 740 30,31 é uma referência; confirme a configuração do turbo K27 no seu veículo.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.