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Junta Turbo KTR130E-33CAW 6502-52-5010 GA-TI Komatsu SAA6D170E-5BR
Junta de reposição 6502-52-5010 GA-TI para turbo KTR130E-33CAW. Aplicação de referência Komatsu SAA6D170E-5BR. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes do pedido.
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Enviar consultaJunta de reposição 6502-52-5010 GA-TI para turbocompressor KTR130E-33CAW, indicada para aplicação de referência em motores Komatsu SAA6D170E-5BR. Peça de reposição aftermarket para manutenção de sistemas de escape forçado, com suporte técnico para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
Número da peça: 6502-52-5010 GA-TI. Tipo de produto: Junta de Turbocompressor. Modelo do turbo: KTR130E-33CAW. Referência OEM associada: 6502-52-5010 GA-TO. A aplicação de referência indica o motor Komatsu SAA6D170E-5BR, associado ao veículo Komatsu HD465-7R. A imagem disponível mostra uma junta retangular com duas aberturas centrais grandes e quatro furos de parafuso nos cantos, com acabamento fosco cinza-claro. Não há informações de embalagem ou peso bruto fornecidas para esta referência. Verifique a geometria da junta e a configuração do turbo antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU HD465-7R > KOMATSU SAA6D170E-5BR
A aplicação de referência indica o motor Komatsu SAA6D170E-5BR, associado ao veículo Komatsu HD465-7R. Esta é uma aplicação de reposição; confirme o código do motor e a configuração do turbo KTR130E-33CAW no seu equipamento antes do pedido. A referência OEM associada é 6502-52-5010 GA-TO. Verifique se esta referência corresponde à sua instalação específica. Recomenda-se comparar a geometria da junta, incluindo as aberturas centrais e a posição dos furos de parafuso, com a peça original para garantir a verificação de compatibilidade. O suporte técnico está disponível para ajudar na validação da referência antes da finalização da compra.
Notas técnicas
Para o turbocompressor KTR130E-33CAW, a junta 6502-52-5010 GA-TI requer verificação da geometria de assentamento. A imagem mostra uma junta retangular com duas aberturas centrais grandes e quatro furos de parafuso nos cantos, com acabamento fosco cinza-claro. Não há informações de material ou espessura fornecidas. Verifique a correspondência das aberturas centrais e a posição dos furos com a superfície do turbo antes da instalação. Recomenda-se inspecionar a superfície de assentamento para garantir a vedação adequada. O suporte técnico está disponível para validar a referência 6502-52-5010 GA-TO e a aplicação Komatsu SAA6D170E-5BR.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, consulte as condições comerciais específicas para a junta 6502-52-5010 GA-TI. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está à disposição para validar a referência OEM 6502-52-5010 GA-TO e a aplicação Komatsu SAA6D170E-5BR antes da finalização. Solicite uma cotação detalhada para quantidades maiores ou para reposição de frotas.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de fabricação e as referências OEM antes do pedido. A aplicação Komatsu SAA6D170E-5BR é uma referência; confirme a configuração do turbo KTR130E-33CAW no seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
