Haga clic en la imagen para ampliar
Junta Turbo 6502-52-5010 GA-TI KTR130E-33CAW Komatsu SAA6D170E-5BR
Junta de reemplazo 6502-52-5010 GA-TI para turbo KTR130E-33CAW. Aplicación de referencia Komatsu SAA6D170E-5BR. Verifique número de parte y motor antes de ordenar.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Subtotal: US$ 50.00
Enviar consultaJunta de reemplazo 6502-52-5010 GA-TI para el turbocompresor KTR130E-33CAW, diseñada como aplicación de referencia para el motor Komatsu SAA6D170E-5BR. Este componente aftermarket ayuda a mantener el sellado del sistema de turbocompresión en equipos Komatsu HD465-7R, sujeto a la verificación previa de la configuración de la unidad.
Especificaciones clave
Número de parte: 6502-52-5010 GA-TI Tipo de producto: Junta de turbocompresor Modelo de turbo: KTR130E-33CAW Aplicación de referencia: Komatsu SAA6D170E-5BR / HD465-7R Referencia OEM asociada: 6502-52-5010 GA-TO
La junta presenta un marco rectangular con esquinas redondeadas y dos aberturas centrales apiladas verticalmente. Incluye cuatro orificios de perno en las esquinas y una superficie gris clara mate. Verifique las dimensiones y la alineación de los orificios contra su unidad específica antes de la instalación.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- KOMATSU > KOMATSU HD465-7R > KOMATSU SAA6D170E-5BR
Esta junta se asocia como referencia para el turbocompresor KTR130E-33CAW en el motor Komatsu SAA6D170E-5BR. La aplicación de referencia incluye el equipo Komatsu HD465-7R. Antes de ordenar, verifique el número de parte 6502-52-5010 GA-TI y la referencia OEM 6502-52-5010 GA-TO contra la configuración de su unidad. Confirme la alineación de los orificios y la geometría del marco rectangular con dos aberturas centrales. Use estos datos como guía de verificación para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Notas técnicas
La junta 6502-52-5010 GA-TI está diseñada para el sellado del turbocompresor KTR130E-33CAW. Verifique la alineación de los cuatro orificios de perno y las dos aberturas centrales contra la superficie de montaje de su unidad. Confirme que la geometría del marco rectangular coincide con la configuración del motor Komatsu SAA6D170E-5BR. No infiera la compatibilidad por el aspecto visual; use la referencia OEM 6502-52-5010 GA-TO como guía de cruce. Realice una inspección visual de la superficie de la junta antigua para detectar deformaciones o residuos antes de la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de la junta 6502-52-5010 GA-TI. El envío internacional está disponible para talleres, distribuidores y flotas. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del turbo KTR130E-33CAW y la referencia OEM 6502-52-5010 GA-TO antes de la orden. Solicite una cotización detallada para su aplicación Komatsu SAA6D170E-5BR.
Preguntas del producto
KOMATSU y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por KOMATSU.
Compatibilidad Verifique el número de parte 6502-52-5010 GA-TI, el código de motor SAA6D170E-5BR y la referencia OEM 6502-52-5010 GA-TO antes de ordenar. Esta es una aplicación de referencia; confirme la configuración del turbo KTR130E-33CAW en su unidad.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
