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Journal Bearing BTL7510 para CAT 3508 - Reposição Aftermarket
Journal bearing BTL7510 para aplicação em CAT 3508 e CAT D11N. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de solicitar.
Journal bearing BTL7510 para reposição aftermarket em motores CAT 3508 e CAT D11N. Esta peça de reposição para turbocharger é indicada para verificação técnica antes do pedido, garantindo a aplicação correta no seu equipamento.
Especificações principais
O journal bearing BTL7510 apresenta um corpo cilíndrico com acabamento usinado e furo central, projetado para a aplicação de reposição em sistemas de turbocharger. A estrutura sólida inclui furos laterais visíveis na superfície externa, facilitando a identificação visual da peça. Como não há referências OEM fornecidas nesta entrada, a verificação técnica deve basear-se no modelo do turbo BTL7510 e no código do motor CAT 3508 ou D11N. Recomendamos confirmar as dimensões internas do eixo e a configuração específica do equipamento antes de solicitar a peça.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CAT > CAT D11N > CAT 3508
A aplicação de referência para este journal bearing BTL7510 inclui os motores CAT 3508 e CAT D11N. Estes dados funcionam como indícios para a verificação técnica, mas não constituem garantia de encaixe universal. Recomendamos que os compradores validem a configuração específica do turbocharger no seu equipamento antes do pedido. A verificação deve focar no código do motor e na referência OEM associada ao journal bearing. Para aplicações em frotas ou reparos industriais, confirme a dimensão do eixo e a posição da peça no conjunto. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para analisar os dados do seu equipamento e confirmar a aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
O journal bearing BTL7510 é um componente de reposição para sistemas de turbocharger, indicado para verificação técnica em motores CAT 3508 e CAT D11N. A estrutura cilíndrica com furo central e furos laterais facilita a identificação visual da peça. Como não há referências OEM fornecidas, a confirmação da aplicação deve basear-se no modelo do turbo BTL7510 e no código do motor específico. Recomendamos validar as dimensões internas do eixo e a configuração do equipamento antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para analisar os dados do seu equipamento e confirmar a aplicação de reposição correta.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B que necessitam de reposição em volume. Preços por volume estão disponíveis para pedidos de journal bearing BTL7510 destinados a frotas ou oficinas de reparo. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com logística adaptada às necessidades do cliente. Para pedidos técnicos, a equipe de suporte oferece assistência na verificação de fitment, analisando referências e especificações do motor CAT 3508 ou D11N. Solicite uma cotação detalhada incluindo o código do motor e a configuração do turbo para garantir a aplicação de reposição correta.
Perguntas do produto
CAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CAT.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.