Kliknij obraz, aby powiększyć
Journal bearing BTL7510 do CAT D11N / CAT 3508 – zamiennik
Journal bearing BTL7510 – zamiennik aftermarket do CAT D11N i CAT 3508. Sprawdź numer części, kod silnika i zastosowanie przed zamówieniem. Dostępne ceny ilościowe.
Journal bearing BTL7510 to zastosowania zamienne w silnikach CAT D11N i CAT 3508. Ten element aftermarket służy do wymiany w układach turbosprężarek, przy czym przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbo.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla journal bearing BTL7510. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: BTL7510
- Typ produktu: Journal bearing (łożysko oporowe)
- Model turbosprężarki: BTL7510
- Wskazane zastosowanie: CAT D11N, CAT 3508
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu i góry)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CAT > CAT D11N > CAT 3508
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki CAT D11N oraz CAT 3508. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma weryfikacja numeru części BTL7510 oraz kodu silnika przed złożeniem zamówienia. Nabywcy B2B powinni porównać oznaczenia na istniejącym elemencie z dostępnymi kartami technicznymi. Zaleca się sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki oraz rocznika produkcji, aby potwierdzić, czy journal bearing BTL7510 odpowiada wymaganiom technicznym danego pojazdu. Taka staranność minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji w procesie zakupowym.
Uwagi techniczne
Journal bearing BTL7510 ma cylindryczną, obrabianą maszynowo powierzchnię z centralnym otworem i dwoma otworami bocznymi. Widoczne cechy wizualne obejmują złoty odcień metalu i solidną konstrukcję pierścieniową. Przed zamówieniem zweryfikuj wymiary i specyfikację techniczną, ponieważ zdjęcia nie potwierdzają dokładnych parametrów materiałowych ani dopasowania. Sprawdź numer części BTL7510 oraz kod silnika CAT D11N lub CAT 3508, aby potwierdzić zgodność z Twoją aplikacją.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B journal bearing BTL7510 dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika CAT D11N lub CAT 3508 oraz konfigurację turbosprężarki przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualny cennik hurtowy i warunki dostawy.
Przy planowaniu zakupów hurtowych journal bearing BTL7510, uwzględnij logistykę magazynową i czas dostawy. Ponieważ opakowanie oraz waga brutto nie są w pełni określone w danych źródłowych, zaleca się potwierdzenie warunków wysyłki przed finalizacją zamówienia. Dla flot i warsztatów regenerujących kluczowe jest porównanie numeru części BTL7510 z istniejącym elementem oraz kodem silnika CAT D11N lub CAT 3508. Weryfikacja tych parametrów pozwala uniknąć błędów identyfikacyjnych. Dział handlowy wspiera proces weryfikacji, pomagając zweryfikować zgodność zamiennika z konkretną konfiguracją turbosprężarki przed wysłaniem towaru.
FAQ produktu
Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie: CAT D11N, CAT 3508. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
