Imagem do produto indisponível. Apenas imagem ilustrativa.

Heat Shield 5304-165-2002 para Ford S-MAX 2.5 e Audi 1.8 TFSI

Heat shield 5304-165-2002 para reposição em Ford S-MAX 2.5, Audi 1.8 TFSI e Volvo 2.5L T5. Peça aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique o motor e a aplicação antes de encomendar.

Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .

Tipo Proteção térmica Sem estoque — encomendas aceitas Nº de peça 5304-165-2002 Embalagem N/A
Referência cruzada 53041652002
Preço sob consulta
Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio para todo o mundo, exceto Canadá e China. Qualidade nível OEM

Heat shield 5304-165-2002 para reposição em Ford S-MAX 2.5 e Audi 1.8 TFSI. Peça aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique o motor e a aplicação antes de encomendar.

Especificações principais

Número da peça: 5304-165-2002 Tipo de produto: Heat shield (escudo térmico) Referência OEM: 53041652002 Aplicações de referência: Ford S-MAX 2.5, Audi 1.8 TFSI, Volvo 2.5L T5 Códigos de motor associados: RNC 2P25-LT, TSI BYT Embalagem: N/A Peso bruto: 0 kg Imagem disponível: Não

Esta secção lista os dados factuais fornecidos para identificação da peça. O comprador deve confirmar a referência OEM e o código do motor específico do veículo antes de prosseguir com a encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • FORD > FORD S-MAX 2 5 > FORD RNC 2P25-LT 220HP
  • AUDI > 1.8 TFSI > TSI BYT
  • FORD > 2.5L TURBO RNC 2P25-LT
  • SEAT > 1.8 TFSI > TSI BYT
  • VOLKSWAGEN > 1.8 TFSI > TSI BYT
  • VOLVO > 2.5L T5 RNC 2P25-LT

As aplicações de referência incluem Ford S-MAX 2.5 (motor RNC 2P25-LT 220HP), Audi 1.8 TFSI (TSI BYT), Volvo 2.5L T5 (RNC 2P25-LT), Seat e Volkswagen 1.8 TFSI. Estes dados servem como indícios para verificação técnica. O comprador deve confirmar o código do motor específico do veículo e a referência OEM 53041652002 antes de encomendar. Não se afirma compatibilidade universal; a aplicação é de reposição e requer validação da configuração do turbo no veículo em questão.

Notas técnicas

O heat shield 5304-165-2002 é um componente de proteção térmica para sistemas de turbocompressão. A sua função principal é reduzir a transferência de calor para componentes adjacentes, ajudando a manter a temperatura de operação dentro dos limites de projeto. Esta peça é indicada para aplicações de reposição em motores como o Ford RNC 2P25-LT e o Audi TSI BYT. A instalação correta requer a verificação do encaixe físico e da orientação do escudo no compartimento do motor. Recomenda-se inspecionar a área de montagem para garantir que não há interferências com outros componentes. O comprador deve confirmar a referência OEM 53041652002 e o código do motor específico antes da instalação.

Oferta B2B

A LeadTurbo disponibiliza o heat shield 5304-165-2002 para compradores B2B, oficinas de reparação e distribuidores em mercados de língua portuguesa. Oferecemos preços por volume para pedidos em quantidade e envio internacional para facilitar a logística de reposição. O nosso suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência OEM 53041652002 e o código do motor específico (ex: RNC 2P25-LT ou TSI BYT) antes da encomenda. Recomendamos verificar a aplicação do veículo e a configuração do turbo para garantir a seleção correta da peça de reposição.

Perguntas do produto

A referência OEM principal listada é 53041652002. Esta peça é aplicada em veículos como Ford S-MAX 2.5 e Audi 1.8 TFSI TSI BYT.

As aplicações listadas referem-se a motores com turbo único, como o Ford RNC 2P25-LT 220HP e o Audi 1.8 TFSI. Para configurações de bi-turbo, verifique a especificação exata do veículo.

Confirme o código do motor (ex: RNC 2P25-LT ou TSI BYT) e o número da peça OEM. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a validar a aplicação antes do pedido.

Sim, o envio internacional está disponível. Preços por volume estão disponíveis para compradores B2B e distribuidores.

FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.

Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a configuração do turbo e a compatibilidade específica com o seu veículo.

Avaliações de clientes

Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.

Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.

5/5

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.

Você também pode precisar