53041015211 Carcaça de Compressor Turbo Ford S-MAX 2.5 RNC 2P25-LT
Carcaça de compressor 53041015211 para Ford S-MAX 2.5 e Volvo B5254T5. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM 53041015241 e o código do motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
A carcaça de compressor 53041015211 é uma peça de reposição aftermarket para o motor Ford RNC 2P25-LT (220HP), com aplicação de referência associada ao Ford S-MAX 2.5. Esta peça de reposição está disponível para compradores B2B, com suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume.
Especificações principais
- Número da peça: 53041015211
- Tipo de produto: Carcaça de Compressor
- Referência OEM associada: 53041015241
- Aplicação de referência: Ford S-MAX 2.5, motor RNC 2P25-LT (220HP)
- Outras indicações de aplicação: Ford HYDB, Volvo B5254T5
- Embalagem: N/A
- Peso bruto: Não especificado
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. O comprador deve confirmar a referência OEM 53041015241 e o código do motor específico do veículo antes de prosseguir com o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD S-MAX 2 5 > FORD RNC 2P25-LT 220HP
- FORD > HYDB
- FORD > RNC 2P25-LT
- VOLVO > B5254T5
- VOLVO > RNC 2P25-LT
Esta carcaça de compressor é indicada para aplicações de reposição no motor Ford RNC 2P25-LT (220HP), com referência associada ao Ford S-MAX 2.5. Outras indicações de aplicação incluem o código Ford HYDB e o motor Volvo B5254T5. A referência OEM 53041015241 serve como ponto de verificação inicial. O comprador deve confirmar o número da peça 53041015211, o código do motor específico e a configuração do turbo do veículo antes de prosseguir com o pedido. A compatibilidade final depende da verificação técnica da aplicação exata.
Notas técnicas
A carcaça de compressor 53041015211 é um componente de reposição aftermarket para o sistema de sobrealimentação. Não há dados de configuração específica do turbo (como VNT ou arrefecimento) fornecidos para esta referência. O comprador deve validar a geometria interna e a compatibilidade com o motor RNC 2P25-LT ou B5254T5 através da referência OEM 53041015241. Recomenda-se verificar o estado do rotor e da carcaça antes da instalação para assegurar a integridade do conjunto.
Oferta B2B
Para compradores B2B, esta carcaça de compressor 53041015211 está disponível com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência OEM 53041015241 e o código do motor RNC 2P25-LT ou B5254T5 antes do pedido. Solicite cotação para pedidos de atacado e confirme a unidade de embalagem, já que os dados atuais indicam N/A. O envio rápido para mercados internacionais está disponível para pedidos confirmados.
Perguntas do produto
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique o número da peça 53041015211, o código do motor (RNC 2P25-LT ou B5254T5), a aplicação do veículo e a referência OEM 53041015241 antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica do turbo do seu veículo.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
