Core de Turbocompressor TB2509 443854-0116 para Fiat Ducato II 2.5 TDI e Iveco
Core de turbocompressor TB2509 (443854-0116) para reposição em Fiat Ducato II 2.5 TDI e Iveco Daily. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
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Enviar consultaCore de turbocompressor TB2509 com referência 443854-0116, destinado a aplicação de reposição em veículos Fiat Ducato II 2.5 TDI e Iveco Daily. Este componente é indicado para oficinas e distribuidores que necessitam de peças de reposição aftermarket para sistemas de turbocompressão diesel. Recomendamos verificar a referência do veículo e o código do motor antes do pedido para garantir a adequação da aplicação.
Especificações principais
O core de turbocompressor TB2509 com número de peça 443854-0116 é um componente central para reposição em sistemas de turbocompressão diesel. Este conjunto inclui as partes rotativas e de suporte essenciais para a reconstrução ou substituição do turbo. A aplicação de referência abrange veículos Fiat Ducato II 2.5 TDI e Iveco Daily, incluindo modelos como o Iveco 8140 47 R e 8140 27 2870. O peso bruto do componente é de 3 kg, facilitando a logística para compradores B2B. Não há referências OEM adicionais fornecidas neste input, pelo que a verificação deve basear-se no número de peça e no código do motor. Recomendamos confirmar a especificação exata do veículo antes de proceder com o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FIAT > FIAT DUCATO II 2 5 TDI > IVECO 8140 47 R
- IVECO > IVECO DAILY TC > IVECO 8140 27 2870
As aplicações de referência associadas a este core incluem o Fiat Ducato II 2.5 TDI e o Iveco Daily TC, com menção específica a modelos como o Iveco 8140 47 R e o Iveco 8140 27 2870. Estas indicações servem como pistas para verificação, não como confirmação automática de encaixe. Recomendamos que os compradores validem o código do motor, o ano de produção e a configuração exata do turbocompressor antes do pedido. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a confirmar a adequação da aplicação de reposição.
Notas técnicas
O core TB2509 (443854-0116) é um componente de reposição para sistemas de turbocompressão diesel. Não há dados de configuração VNT, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos no input; estas especificações devem ser verificadas conforme a aplicação específica. O peso bruto de 3 kg é relevante para planeamento logístico. Recomendamos validar a referência do veículo e o código do motor com o suporte técnico antes do pedido para garantir a adequação da reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, este core de turbocompressor TB2509 (443854-0116) está disponível com preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a aplicação do veículo, o código do motor e a configuração do turbocompressor antes do pedido. Recomendamos fornecer as referências OEM e os detalhes do veículo para confirmar a adequação da reposição. Este serviço técnico ajuda a reduzir o risco de erro na seleção da peça para Fiat Ducato II 2.5 TDI e Iveco Daily.
Perguntas do produto
FIAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FIAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 443854-0116, o código do motor, a aplicação do veículo (Fiat Ducato II 2.5 TDI ou Iveco Daily) e as referências OEM antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
