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Compressor Wheel 447449-0009 para Turbo TB2509 - Reposição
Compressor wheel 447449-0009 para turbo TB2509. Reposição aftermarket para Fiat Ducato II 2.5 TDI e Iveco 8140 47 R. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 8.00
Enviar consultaCompressor wheel 447449-0009 para o turbo TB2509, uma peça de reposição aftermarket para aplicações como o Fiat Ducato II 2.5 TDI e o Iveco 8140 47 R. Este componente é essencial para a manutenção do sistema de sobrealimentação, com suporte técnico disponível para a verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 447449-0009
- Tipo de produto: Compressor wheel (roda do compressor)
- Modelo do turbo: TB2509
- Peso bruto: 0,3 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: Fiat Ducato II 2.5 TDI, Iveco 8140 47 R, Iveco 8035 25 228 95HP, Mercedes-Benz Sprinter 310D
- Imagens disponíveis: Sim (fotos de estúdio em alta resolução)
Verifique o número de peça 447449-0009 e o modelo do turbo TB2509 antes de encomendar. As aplicações listadas servem como referências para verificação de compatibilidade; confirme o código do motor e as referências OEM específicas do seu veículo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
As aplicações listadas servem como referências associadas para verificação. Confirme o código do motor e a configuração específica do turbo TB2509 no seu veículo antes de encomendar. As aplicações de referência incluem:
- FIAT > FIAT DUCATO II 2 5 TDI > IVECO 8140 47 R
- IVECO > IVECO TRACTOR > IVECO 8035 25 228 95HP
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 310D > BENZ
- Fiat Ducato II 2.5 TDI
- Iveco 8140 47 R
- Iveco 8035 25 228 95HP
- Mercedes-Benz Sprinter 310D
Verifique se o número de peça 447449-0009 corresponde à referência OEM do seu veículo. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a compatibilidade com base nos dados do seu equipamento.
Notas técnicas
O compressor wheel 447449-0009 apresenta acabamento metálico prateado com lâminas curvas em padrão espiral e hub central usinado. As imagens de estúdio mostram a geometria das lâminas concavas e a superfície usinada, úteis para identificação visual. Não é possível determinar a liga metálica, diâmetro exato ou contagem de lâminas pelas imagens. Verifique o número de peça 447449-0009 e o modelo do turbo TB2509 no seu equipamento. O suporte técnico da LeadTurbo pode ajudar a confirmar a configuração correta do turbo antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o compressor wheel 447449-0009 para o turbo TB2509 com preços por volume para compradores B2B. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a referência OEM e o código do motor antes do pedido. Para encomendas em quantidade, contacte a equipa comercial para cotações específicas. Verifique sempre a aplicação do veículo e a configuração do turbo antes de finalizar a compra.
Perguntas do produto
FIAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FIAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 447449-0009, o código do motor, a aplicação do veículo (Fiat Ducato II 2.5 TDI, Iveco 8140 47 R, Mercedes-Benz Sprinter 310D) e as referências OEM antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo TB2509 para garantir a compatibilidade correta.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
