Core de Turbocompressor 53039700133 BV43-1874KXB para Audi 2.0 TDI
Core de turbocompressor FOR 53039700133 (BV43-1874KXB 419 18) para aplicação em Audi 2.0 TDI. Peça de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes da compra.
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FOR 5303-970-0133 FOR 53039700140 FOR 5303-970-0140 FOR 53039700190 FOR 5303-970-0190 FOR 53039880133 FOR 5303-988-0133 FOR 53039880140 FOR 5303-988-0140 FOR 53039880190 FOR 5303-988-0190Subtotal: US$ 125.00
Enviar consultaCore de turbocompressor FOR 53039700133 (modelo BV43-1874KXB 419 18) para aplicação de reposição em motores Audi 2.0 TDI. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade e referências OEM associadas.
Especificações principais
Número de peça: FOR 53039700133 Tipo de produto: Core de turbocompressor (CHRA) Modelo do turbo: BV43-1874KXB 419 18 Aplicação indicada: Audi 2.0 TDI Peso bruto: 2 kg Referências OEM associadas: FOR 5303-970-0133, FOR 53039700140, FOR 5303-988-0133
Este core é uma peça de reposição para o sistema de sobrealimentação, destinado a aplicações em motores 2.0 TDI. A identificação correta do modelo BV43-1874KXB 419 18 é essencial para garantir a seleção da peça adequada à sua aplicação específica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > AUDI VW CAR > AUDI 2 0 TDI-CR PL48
A aplicação indicada é para motores Audi 2.0 TDI, com o código de referência PL48. Este core é uma peça de reposição aftermarket, e a compatibilidade deve ser confirmada através da verificação cruzada das referências OEM associadas, como FOR 5303-970-0133 e FOR 5303-988-0133. Recomendamos que os compradores verifiquem o número de peça FOR 53039700133, o código do motor específico e a aplicação do veículo antes de efetuar o pedido. O suporte técnico está disponível para ajudar a confirmar a adequação da peça à sua aplicação de reposição.
Notas técnicas
O core FOR 53039700133 (BV43-1874KXB 419 18) é um componente central do turbocompressor, essencial para a reposição em motores Audi 2.0 TDI. A verificação técnica deve focar no balanceamento do conjunto rotativo, pois o CHRA opera a altas velocidades e requer estabilidade para evitar vibrações. Recomendamos confirmar o número de aletas do anel de bocal e a pressão de operação da válvula de escape, comparando com a peça original ou a documentação do motor. O peso bruto de 2 kg facilita a logística para pedidos B2B. A inspeção pré-envio ajuda a garantir que o core está livre de danos e pronto para montagem.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para este core de turbocompressor FOR 53039700133. Nossos técnicos fornecem suporte para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação do motor Audi 2.0 TDI e as referências OEM associadas antes do envio. Solicite uma cotação para quantidades específicas ou consulte o suporte técnico para detalhes de logística e verificação de fitment.
Perguntas do produto
AUDI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por AUDI.
Compatibilidade Verifique o número de peça FOR 53039700133, o código do motor (2.0 TDI), a aplicação do veículo Audi e as referências OEM (ex: FOR 5303-970-0133) antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
