Turbocompressor 5303-970-0140 BV43-1874KXB para Audi 2.0 TDI-CR PL48
Turbocompressor 5303-970-0140 modelo BV43-1874KXB 419 18. Aplicação de referência: Audi 2.0 TDI-CR PL48. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes de encomendar.
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53039700140 53039880140 5303-988-0140Subtotal: US$ 399.00
Enviar consultaTurbocompressor de reposição 5303-970-0140, modelo BV43-1874KXB 419 18, para aplicação de referência em Audi 2.0 TDI-CR PL48. Este componente aftermarket destina-se a substituição técnica, exigindo verificação prévia do código do motor e das referências OEM associadas antes da encomenda.
Especificações principais
- Número de peça: 5303-970-0140
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: BV43-1874KXB 419 18
- Aplicação de referência: Audi 2.0 TDI-CR PL48
- Referências OEM representativas: 53039700140, 53039880140, 5303-988-0140
- Estado da imagem: Não disponível
- Peso bruto: Não especificado
- Embalagem: Não especificada
Estes dados técnicos servem como base para a identificação inicial do componente. Os compradores devem utilizar o número de peça 5303-970-0140 e as referências OEM listadas para cruzar informações com os catálogos técnicos do veículo antes de proceder com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > AUDI VW CAR > AUDI 2 0 TDI-CR PL48
A aplicação de referência associada é Audi 2.0 TDI-CR PL48, dentro da categoria Audi VW Car. Utilize o código do motor PL48 e o número de peça 5303-970-0140 como critérios primários de verificação. As referências OEM 53039700140 e 53039880140 servem como números de referência para cruzar com catálogos técnicos e confirmar a configuração exata do turbocompressor BV43-1874KXB 419 18. Recomendamos verificar o ano de produção e a especificação do veículo antes do pedido, pois atualizações de produção podem alterar a configuração do componente. Esta aplicação é indicada para reposição técnica; confirme a correspondência total com a sua unidade específica.
Notas técnicas
O modelo BV43-1874KXB 419 18 é um turbocompressor de reposição destinado a aplicações específicas. Não há dados de imagem, peso bruto ou embalagem fornecidos para esta referência. Os compradores devem validar a configuração exata do componente através das referências OEM 53039700140 e 53039880140. Recomenda-se verificar o código do motor PL48 e o ano de produção do veículo Audi para garantir que a especificação corresponde à unidade original. Em caso de dúvida sobre a configuração técnica, contacte o nosso suporte técnico para confirmação antes do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbocompressor 5303-970-0140. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação Audi 2.0 TDI-CR PL48 e as referências OEM 53039700140 e 53039880140 antes da encomenda. Solicite uma cotação detalhada para lotes de reposição ou unidades individuais, garantindo que a especificação do motor PL48 corresponda à sua necessidade técnica.
Perguntas do produto
AUDI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por AUDI.
Compatibilidade Verifique o número de peça 5303-970-0140, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (53039700140, 53039880140) antes de encomendar. A aplicação de referência é Audi 2.0 TDI-CR PL48; confirme a configuração do turbocompressor específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.