Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core turbosprężarki 53039700133 BV43-1874KXB 419 18 do Audi 2.0 TDI

Core turbosprężarki FOR 53039700133 (BV43-1874KXB 419 18). Zastosowanie zamienne dla Audi 2.0 TDI-CR PL48. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 53039700133 Modele BV43-1874KXB 419 18 Waga 2.00 kg
Numer zamiennika FOR 5303-970-0133
Pokaż więcej zamienników FOR 5303-970-0133 FOR 53039700140 FOR 5303-970-0140 FOR 53039700190 FOR 5303-970-0190 FOR 53039880133 FOR 5303-988-0133 FOR 53039880140 FOR 5303-988-0140 FOR 53039880190 FOR 5303-988-0190
US$ 125.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 125.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki FOR 53039700133 (BV43-1874KXB 419 18) to część zamienna aftermarket przeznaczona do regeneracji lub wymiany w silnikach Audi 2.0 TDI-CR PL48. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 53039700133
  • Typ produktu: Core (CHRA)
  • Model turbosprężarki: BV43-1874KXB 419 18
  • Waga brutto: 2 kg
  • Wskazane zastosowanie: Audi 2.0 TDI-CR PL48
  • Numery referencyjne OEM: FOR 5303-970-0133, FOR 53039700140, FOR 53039880133 (oraz 8 innych powiązanych numerów)
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > AUDI VW CAR > AUDI 2 0 TDI-CR PL48

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Audi z silnikiem 2.0 TDI-CR PL48. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części FOR 53039700133 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Numery referencyjne OEM, takie jak FOR 5303-970-0133 czy FOR 53039880133, służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Nie stanowią one potwierdzenia zgodności. Zalecamy porównanie konfiguracji turbosprężarki BV43-1874KXB 419 18 z oryginałem przed zakupem, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji core BV43-1874KXB 419 18 kluczowe jest precyzyjne wyważenie osi obrotu. Waga brutto 2 kg wymaga zachowania odpowiednich tolerancji, aby zapewnić stabilność pracy w silnikach Audi 2.0 TDI. Należy zweryfikować stan łożysk oraz oś przed montażem. Sprawdź również geometrię pierścienia dyszy oraz ciśnienie pracy zaworu wastegate, porównując wartości z dokumentacją techniczną silnika PL48. Błędna liczba łopatek lub nieprawidłowe parametry mogą wpłynąć na charakterystykę doładowania. Zawsze weryfikuj te elementy przed finalnym montażem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core FOR 53039700133 w modelu BV43-1874KXB 419 18 dla nabywców B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty regeneracji lub wymiany w warsztatach oraz firmach flotowych. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania – przed zakupem prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika (np. PL48) oraz numery referencyjne OEM do sprawdzenia. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów z całej Europy. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki z Twoim konkretnym zastosowaniem.

FAQ produktu

W katalogu LeadTurbo dla tego core (BV43-1874KXB 419 18) wskazano 11 numerów referencyjnych OEM, w tym FOR 5303-970-0133, FOR 53039700140 oraz FOR 53039880133. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Przy montażu core BV43-1874KXB 419 18 kluczowe jest sprawdzenie ciśnienia pracy zaworu wastegate oraz geometrii. Należy porównać wartości z dokumentacją techniczną konkretnego silnika Audi 2.0 TDI-CR PL48, ponieważ parametry mogą się różnić w zależności od wariantu mocy.

Dla modelu BV43-1874KXB 419 18 liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszy należy zweryfikować bezpośrednio na części lub w karcie technicznej. Błędna liczba łopatek może wpłynąć na charakterystykę doładowania silnika 2.0 TDI.

Core o masie brutto 2 kg wymaga precyzyjnego wyważania osi obrotu. Należy sprawdzić stan łożysk i osi przed montażem, aby zapewnić stabilność pracy turbosprężarki w silnikach Audi/VW 2.0 TDI.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik PL48 w pojazdach Audi/VW 2.0 TDI. Jednak ze względu na podobieństwo numerów OEM (np. seria 5303-988-xxxx), należy sprawdzić, czy core pasuje do konkretnego wariantu silnika w Twoim pojeździe przed zakupem.

Nazwy AUDI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AUDI.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 53039700133, kod silnika (np. PL48), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. FOR 5303-970-0133, FOR 53039880133). Wskazane zastosowanie dotyczy grupy Audi/VW 2.0 TDI. Konfiguracja turbiny i parametry techniczne muszą zostać potwierdzone przez warsztat lub dział techniczny.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne