Core TB0227 466856-0003 para Fiat Punto TDS
Core TB0227 FOR 466856-0003 para aplicação em Fiat Punto TDS. Peça de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
443854-0119 FOR 466856-0004 FOR 466856-0005Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaO Core TB0227 FOR 466856-0003 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicação em Fiat Punto TDS. Este núcleo (CHRA) serve como referência para substituição, exigindo a verificação do código do motor e das referências OEM associadas antes da encomenda.
Especificações principais
- Número de peça: FOR 466856-0003
- Tipo de produto: Core (CHRA) de turbocompressor
- Modelo do turbo: TB0227
- Aplicação de referência: Fiat Punto TDS
- Peso bruto: 3 kg
- Referências OEM associadas: 443854-0119, FOR 466856-0004, FOR 466856-0005
Estes dados técnicos servem como base para a identificação da peça. O peso bruto de 3 kg é um indicador útil para a logística e manuseio. As referências OEM listadas são números de verificação para confirmar a aplicação correta antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FIAT > FIAT PUNTO TDS > FIAT M 708 HT17 2D
A aplicação de referência para este Core TB0227 é o Fiat Punto TDS, com indicação para o motor M 708 HT17 2D. Estas informações funcionam como pistas de verificação para a aplicação de reposição. Antes de encomendar, confirme o código do motor, o ano de produção e as referências OEM associadas, como 443854-0119, FOR 466856-0004 e FOR 466856-0005. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a compatibilidade específica da sua aplicação.
Notas técnicas
O Core TB0227 é um componente de reposição que requer verificação técnica antes da instalação. Para esta aplicação, confirme a liberdade de rotação do eixo e a ausência de folgas excessivas no conjunto. Verifique as dimensões do induzido e exaustor da roda do compressor para assegurar a correspondência com a especificação original. A inspeção visual das superfícies de vedação e dos orifícios de óleo é essencial para prevenir vazamentos. Consulte o manual de manutenção do veículo para os procedimentos de torque e alinhamento específicos do motor M 708 HT17 2D. O suporte técnico da LeadTurbo pode auxiliar na validação destes parâmetros.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para distribuidores, oficinas e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está à disposição para validar a referência FOR 466856-0003, o modelo TB0227 e as referências OEM associadas antes da encomenda. Solicite uma cotação com a quantidade pretendida e os detalhes da aplicação para receber uma proposta comercial.
Perguntas do produto
FIAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FIAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (443854-0119, FOR 466856-0004, FOR 466856-0005) antes de encomendar.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
