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Roda Compressora 410450-0012 Turbo TB0227 Fiat Punto TDS M 708 HT17
Roda compressora 410450-0012 para turbo TB0227, aplicação de referência Fiat Punto TDS M 708 HT17. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
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Subtotal: US$ 7.00
Enviar consultaRoda compressora 410450-0012 para reposição de turbocompressor TB0227, com aplicação de referência no Fiat Punto TDS (motor M 708 HT17). Peça aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 410450-0012. Tipo de produto: Roda Compressora. Modelo do turbo: TB0227. Aplicação de referência: Fiat Punto TDS com motor M 708 HT17. Peso bruto: 0,2 kg. A embalagem não foi especificada pelo fornecedor. Imagens de alta resolução disponíveis para inspeção visual. Não há números de referência OEM listados nesta entrada; utilize o número de peça 410450-0012 e o modelo TB0227 como critérios principais de identificação. Verifique sempre a referência do seu veículo antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FIAT > FIAT PUNTO TDS > FIAT M 708 HT17 2D
A aplicação de referência associada é o Fiat Punto TDS com motor M 708 HT17, utilizando o turbocompressor TB0227. Esta informação serve como linha de base para a verificação de fitment, mas não constitui garantia de encaixe universal. Recomenda-se validar o código do motor específico, a referência OEM do veículo e a configuração exata do turbocompressor antes de efetuar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a adequação da roda compressora 410450-0012 à sua aplicação específica. Verifique sempre os dados do seu veículo para evitar incompatibilidades.
Notas técnicas
A roda compressora 410450-0012 apresenta lâminas curvas com arranjo em espiral e um cubo central com furo circular, visíveis nas imagens de estúdio. A superfície metálica cinzenta e o aro externo circular são características visuais que auxiliam na inspeção visual antes do envio. Não é possível determinar a liga de alumínio exata, o diâmetro ou o número de lâminas apenas pelas imagens; confirme estas especificações com o suporte técnico. Verifique o estado da superfície e a integridade do cubo ao receber a peça para garantir que corresponde à configuração do seu turbocompressor TB0227.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza a roda compressora 410450-0012 para reposição de turbocompressores TB0227, com aplicação de referência no Fiat Punto TDS (motor M 708 HT17). Para compradores B2B, oficinas de reparo e distribuidores, oferecemos preços por volume e envio internacional. Nossa equipe técnica apoia a verificação de fitment, ajudando a confirmar a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Este suporte técnico visa garantir que a peça de reposição aftermarket corresponda à configuração específica do seu turbocompressor, evitando incompatibilidades. Solicite uma cotação para volumes maiores ou consulte-nos para validação técnica detalhada da aplicação.
Perguntas do produto
FIAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FIAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 410450-0012, o código do motor, a aplicação do veículo Fiat Punto TDS M 708 HT17 e a configuração do turbo TB0227 antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na referência OEM e no veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.