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Core H2A 3524053 para Turbo de Volvo Deutz e Wuxi Diesel
Core H2A 3524053 para aplicação de reposição em motores Volvo Deutz e Wuxi Diesel. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de solicitar o pedido.
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Enviar consultaO core H2A 3524053 é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, indicado para aplicações em motores Volvo Deutz e Wuxi Diesel. Este núcleo de reposição serve como referência para verificação de fitment em veículos como o Volvo TD70G, exigindo a confirmação das referências OEM e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 3524053 Tipo de produto: Core (CHRA) Modelo do turbo: H2A Peso bruto: 4 kg Referências OEM associadas: 3523295, 3523296, 3523646, 3523647, 3523885, 3523886, 3524559, 3524560 Aplicações indicadas: Volvo Deutz, Volvo Penta Truck (TD70G, TD61GG), Wuxi Diesel
Verifique o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. As referências OEM listadas servem como números de referência para confirmação de fitment. Não é fornecida informação de embalagem específica. Este core é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores H2A.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > VOLVO
- VOLVO > VOLVO PENTA TRUCK > VOLVO TD70G TD61GG
- WUXI > WUXI DIESEL
As aplicações indicadas incluem motores Volvo Deutz, Volvo Penta Truck (TD70G, TD61GG) e Wuxi Diesel. Estas referências servem como pistas de verificação para compradores B2B. Não é afirmada compatibilidade garantida; o comprador deve confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de fitment e na seleção da referência correta para a aplicação específica.
Notas técnicas
O core H2A 3524053 é um componente central do turbocompressor, projetado para aplicações de reposição em motores industriais e de caminhão. A verificação técnica deve incluir a inspeção de danos por objetos estranhos (FOD) na unidade antiga, a confirmação das portas de resfriamento por água e a pressão de operação da válvula de escape (wastegate) conforme o manual do motor. Estas verificações ajudam a garantir a operação estável do componente após a instalação. O peso bruto de 4 kg deve ser considerado no manuseio e transporte. Não há informações sobre configuração VNT ou sistema de arrefecimento a óleo fornecidas na entrada; verifique a especificação exata do turbo com o suporte técnico antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume disponíveis para pedidos de reposição em escala. O envio internacional está disponível para facilitar a logística de reposição de peças em mercados de língua portuguesa. Nossa equipe de suporte técnico de compatibilidade auxilia na verificação das referências OEM, como 3523295 e 3523296, e na confirmação do código do motor Volvo Deutz ou Wuxi Diesel antes do pedido. Solicite uma cotação para obter detalhes de envio e condições de pagamento específicas para a sua operação.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3524053, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM associadas antes de solicitar o pedido. Confirme a configuração do turbo com o nosso suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
