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Shaft Nut 3590306 para Turbo H2A – Reposição IVECO e Cummins
Shaft Nut 3590306 para turbo H2A. Aplicação de referência em IVECO e Cummins. Peça de reposição aftermarket. Verifique a referência do motor antes de comprar.
Subtotal: US$ 0.75
Enviar consultaA Shaft Nut 3590306 é uma peça de reposição aftermarket para o turbo H2A, indicada para aplicações de referência em veículos IVECO e motores Cummins. Esta porca de eixo hexagonal destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes específicos para manutenção de turbocompressores, exigindo a verificação prévia do código do motor e da configuração do turbo antes do pedido.
Especificações principais
A Shaft Nut 3590306 apresenta perfil hexagonal externo com furo roscado interno, visível nas imagens de alta resolução. O acabamento metálico prateado e a face replacement rebaixada facilitam a identificação visual da peça. O peso bruto de 0,01 kg indica um componente compacto, adequado para pedidos de reposição em volume. Não há referências OEM associadas a esta peça específica, pelo que a verificação deve basear-se no número da peça 3590306 e no modelo do turbo H2A. Recomenda-se confirmar a especificação do material do rolamento de journal e o design do selo de anel de pistão no manual do fabricante ou com o suporte técnico da LeadTurbo antes da compra.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8281S1 01
- CUMMINS > CUMMINS TRUCK B SERIES > CUMMINS 6BTAA
- CUMMINS
- DAEWOO > DAEWOO DH220-5 > CUMMINS 6BT
- DEUTZ > VOLVO
- OTHER TURBOCHARGER
As aplicações de referência incluem IVECO 8281S1 01, Cummins 6BTAA e Cummins 6BT, além de veículos DAEWOO DH220-5. Estas indicações servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe. O comprador deve validar o número da peça 3590306, o código do motor específico e a configuração do turbo H2A antes do pedido. Para aplicações em motores DEUTZ ou VOLVO, recomenda-se consultar o suporte técnico da LeadTurbo para confirmar a adequação da Shaft Nut à geometria do eixo. A verificação prévia evita devoluções e assegura a correta reposição do componente.
Notas técnicas
A Shaft Nut 3590306 é um componente de fixação do eixo do turbo H2A. Não há dados de VNT, geometria variável ou sistema de arrefecimento a óleo fornecidos para esta peça específica. A verificação técnica deve focar na geometria do eixo e no torque de aperto adequado para a aplicação IVECO ou Cummins. Recomenda-se consultar o manual do fabricante ou o suporte técnico da LeadTurbo para confirmar as especificações de material e dimensões antes da instalação.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de reposição em quantidade, adequados a oficinas, recondicionadores e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Para pedidos de maior dimensão, consulte o suporte técnico para confirmar a disponibilidade e os prazos de entrega. Recomenda-se apresentar o número da peça 3590306, o código do motor e a aplicação do veículo para uma verificação técnica precisa antes da finalização do pedido. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para esclarecer dúvidas sobre a geometria do eixo ou a especificação do material.
Perguntas do produto
IVECO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por IVECO.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3590306, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a configuração do turbo H2A específico.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
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Rotores do compressor
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