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Core 3522803 H2C para Turbo Cummins M11 - Reposição
Core 3522803 H2C para reposição em turbinas Cummins M11 e L10. Aplicação aftermarket. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
Subtotal: US$ 135.00
Enviar consultaO Core 3522803 H2C é uma peça de reposição aftermarket para turbinas, projetada para aplicações em motores Cummins M11. Esta unidade central inclui as rodas do compressor e da turbina, servindo como referência técnica para reparos e substituições em frotas comerciais e industriais.
Especificações principais
O Core 3522803 H2C apresenta as seguintes características técnicas:
- Número da peça: 3522803
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo da turbina: H2C
- Peso bruto: 7 kg
- Referências OEM: Não fornecidas na ficha de dados
- Imagens disponíveis: Sim (vista frontal, replacement e inferior)
A ausência de referências OEM na ficha de dados exige a verificação cruzada com o número da peça original do seu equipamento. O peso bruto de 7 kg é relevante para o planeamento logístico e manuseamento seguro durante a instalação em oficinas e frotas.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS M11
- CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS L10
- DEUTZ > VOLVO
- PERKINS > PERKINS TRUCK BRITISH RAIL > PERKINS EAGLE TW2 2006
- PERKINS > PERKINS TRUCK > PERKINS C6-TG1
As aplicações de referência associadas ao Core 3522803 H2C incluem o motor Cummins M11 e o Cummins L10, além de referências em aplicações Perkins e Deutz/Volvo. Estas indicações servem como pistas para verificação, não como garantia de encaixe. Antes de encomendar, confirme o número da peça original, o código do motor e a configuração da turbina no seu equipamento. O LeadTurbo oferece suporte técnico para ajudar a validar a compatibilidade específica da sua aplicação.
Notas técnicas
O Core H2C 3522803 apresenta uma carcaça central usinada com acabamento prateado e secções externas pintadas a preto. A vista frontal revela um suporte de montagem com dois furos e uma passagem de óleo retangular, elementos essenciais para a fixação e lubrificação. As rodas do compressor e da turbina, com lâminas curvas, são visíveis nas vistas replacement e inferior. A ausência de marcações de número de peça nas imagens exige a verificação física da etiqueta do produto recebido. Recomenda-se inspecionar o estado das superfícies de vedação e a integridade do eixo antes da montagem. Para aplicações em frotas, confirme a dimensão do grampo V-band e o material das juntas tóricas de óleo e água, garantindo que correspondem às especificações do seu equipamento. O LeadTurbo fornece suporte técnico para validar estes detalhes técnicos antes do envio.
Oferta B2B
Para compradores B2B, o LeadTurbo disponibiliza preços por volume para pedidos de frotas e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico dedicado à verificação de fitment. Recomendamos que os compradores confirmem o número da peça 3522803, o código do motor Cummins M11 ou L10 e a configuração da turbina H2C antes de finalizar o pedido. Esta abordagem assegura que a reposição corresponde exatamente às necessidades técnicas do equipamento, evitando devoluções e atrasos na linha de produção. A equipa técnica está pronta para validar as especificações específicas da sua aplicação.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação listada serve como referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.