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O Ring 3502449 para Turbo H1C CUMMINS 6BT 180PS
O ring 3502449 para turbo H1C, aplicação de reposição em motores CUMMINS 6BT 180PS. Verifique a referência OEM 3502449-UFIT e a configuração do motor antes do pedido.
Subtotal: US$ 1.50
Enviar consultaO ring 3502449 para reposição em turbinas H1C, indicado para motores CUMMINS 6BT 180PS. Esta peça de vedação aftermarket ajuda a manter a integridade do sistema de turbo, com verificação da referência OEM 3502449-UFIT recomendada antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 3502449
- Tipo de produto: O ring
- Modelo de turbo: H1C
- Referência OEM: 3502449-UFIT
- Aplicação principal: CUMMINS 6BT 180PS
- Embalagem: Saco 17*12*4 No. 6
- Peso bruto: 0.2 kg
Esta peça de vedação circular é fornecida como reposição aftermarket para o sistema de turbo H1C. A imagem disponível mostra um anel preto com superfície lisa e espessura uniforme, permitindo a verificação visual da integridade da peça antes da instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS 6BT 180PS
- CUMMINS > CUMMINS INDUSTRIAL > CUMMINS QSK60 2700HP
- CUMMINS > CUMMINS LOW BSFC > CUMMINS ISX QSX15
- CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS 6BTAM 300-330HP
- CUMMINS > CUMMINS POWERGEN > CUMMINS QSK60
- CUMMINS > CUMMINS POWERGEN > CUMMINS QSKV60
- CUMMINS > CUMMINS VARIOUS > CUMMINS 4BT
- CUMMINS > CUMMINS 4BTA
- CUMMINS > CUMMINS 6BTA 210HP
- CUMMINS > CUMMINS KT38
- CUMMINS > CUMMINS KTA19 680HP
- CUMMINS > CUMMINS KTTA19
- CUMMINS > CUMMINS NT444
- DEUTZ > VOLVO
- OTHER TURBOCHARGER
As aplicações listadas servem como referências para verificação de fitment. A aplicação principal indicada é o motor CUMMINS 6BT 180PS com turbo H1C. Outras referências incluem CUMMINS 4BT, 4BTA, 6BTA 210HP, KT38, KTA19 680HP, KTTA19, NT444, QSK60, QSKV60, ISX QSX15 e 6BTAM 300-330HP. Verifique sempre o código do motor, a configuração do turbo e a referência OEM 3502449-UFIT antes de encomendar para garantir a identificação correta da peça.
Notas técnicas
O O ring 3502449 é um componente de vedação circular essencial para a manutenção do turbo H1C. A peça apresenta acabamento liso e espessura uniforme, características visíveis que auxiliam na inspeção visual antes da instalação. Para garantir a identificação correta, confirme a referência OEM 3502449-UFIT e o código do motor (ex: CUMMINS 6BT) no seu catálogo técnico. Não é possível determinar a composição do material (NBR ou FKM) ou as dimensões exatas apenas pela imagem; verifique as especificações do fabricante original para a sua aplicação específica.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o O ring 3502449. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência OEM 3502449-UFIT, o código do motor CUMMINS e a configuração do turbo H1C antes da encomenda. Recomendamos confirmar a aplicação específica e as dimensões da peça no seu catálogo técnico para garantir a identificação correta da reposição.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3502449, o código do motor (ex: CUMMINS 6BT), a aplicação do veículo e a referência OEM 3502449-UFIT antes de encomendar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com a sua configuração específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
