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Core GT4082SN 715214-5006S para Scania DSC9-12

Core GT4082SN (715214-5006S) para aplicação em Scania DSC9-12. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de fitment. Envio internacional disponível.

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Tipo Cartucho Sem estoque — encomendas aceitas Nº de peça 715214-5006S Modelos GT4082SN
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Garantia de 12 meses Envio para todo o mundo, exceto Canadá e China. Qualidade nível OEM

Este core GT4082SN (715214-5006S) é uma peça de reposição aftermarket para o motor Scania DSC9-12, indicado para aplicações em Scania F-Bus LHD. Recomendamos verificar a referência OEM, o código do motor e a configuração do turbocompressor antes do pedido para garantir a adequação técnica.

Especificações principais

O core GT4082SN (715214-5006S) é um componente de reposição aftermarket para o motor Scania DSC9-12. A aplicação de referência é a Scania F-Bus LHD. Não há referências OEM adicionais fornecidas para este item. A embalagem e o peso bruto não estão especificados na ficha técnica atual. Verifique a configuração do turbocompressor e o código do motor antes de finalizar o pedido.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • SCANIA > SCANIA F-BUS LHD > SCANIA DSC9-12 EURO-2

A aplicação de referência associada a este core GT4082SN é o motor Scania DSC9-12, em veículos Scania F-Bus LHD. Trata-se de uma aplicação de reposição aftermarket, não de uma confirmação de encaixe universal. Recomendamos verificar o número da peça 715214-5006S, o código do motor e a configuração específica do turbocompressor antes do pedido. A ausência de referências OEM adicionais na ficha técnica exige a validação técnica junto ao fornecedor para garantir a adequação ao seu veículo.

Notas técnicas

O core GT4082SN é um componente de reposição que integra a turbina, o compressor e a carcaça de rolamentos. Para esta aplicação em Scania DSC9-12, a verificação técnica deve focar na integridade dos eixos e na limpeza das portas de óleo. Recomendamos inspecionar o diâmetro do eixo da turbina e o estado das portas de alimentação e retorno de óleo na carcaça de rolamentos. A presença de detritos ou sinais de dano por objeto estranho (FOD) na unidade antiga indica a necessidade de limpeza do sistema de ar e óleo antes da instalação. Esta prática ajuda a evitar a contaminação do novo core 715214-5006S e a manter a estabilidade operacional do conjunto.

Oferta B2B

Para compradores B2B, oferecemos preços por volume para pedidos de core GT4082SN (715214-5006S). O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de fitment, ajudando a confirmar a adequação da peça ao motor Scania DSC9-12. Recomendamos validar a referência OEM e a configuração do turbocompressor antes de finalizar o pedido.

Perguntas do produto

Inspecione o diâmetro do eixo da turbina e o material para garantir que corresponde às especificações do motor Scania DSC9-12. Verifique se não há sinais de desgaste ou dano antes da instalação.

Verifique se as portas de óleo estão limpas e sem obstruções. A obstrução pode afetar a lubrificação do core 715214-5006S, então confirme a integridade antes da montagem.

Se houver partículas ou detritos visíveis no core antigo, limpe o sistema de ar e óleo antes de instalar a reposição. Isso evita danos ao novo core GT4082SN.

É uma aplicação de reposição aftermarket para a referência Scania DSC9-12. Recomendamos verificar a referência OEM e a configuração do turbo antes de finalizar a compra.

SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.

Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes do pedido. A aplicação listada é uma referência; confirme a compatibilidade específica com o seu veículo.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.

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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.

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