Core GT4082SN 715214-5006S Reemplazo para Scania DSC9-12
Core GT4082SN 715214-5006S para Scania DSC9-12 EURO-2. Reemplazo aftermarket con soporte técnico. Verifique motor y aplicación antes de ordenar.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Este core GT4082SN con número de parte 715214-5006S es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para la aplicación de referencia Scania DSC9-12 EURO-2. Está destinado a talleres y distribuidores que buscan una solución técnica para la sustitución del CHRA en vehículos Scania F-BUS LHD, requiriendo la verificación previa del motor y la configuración del turbocompresor antes de la orden.
Especificaciones clave
- Número de parte: 715214-5006S
- Tipo de producto: Core (CHRA)
- Modelo de turbocompresor: GT4082SN
- Aplicación de referencia: Scania DSC9-12 EURO-2
- Vehículo de referencia: Scania F-BUS LHD
- Referencias OEM: No se proporcionan referencias OEM específicas en los datos de entrada.
- Empaque y peso: No especificados en los datos actuales.
- Disponibilidad de imagen: No disponible.
Verifique que el número de parte 715214-5006S coincida con la configuración de su turbocompresor GT4082SN antes de proceder con la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- SCANIA > SCANIA F-BUS LHD > SCANIA DSC9-12 EURO-2
La aplicación de referencia para este core GT4082SN es el motor Scania DSC9-12 EURO-2, asociado a vehículos Scania F-BUS LHD. Estos datos actúan como indicios para la verificación de compatibilidad. No se proporcionan referencias OEM específicas en los datos de entrada, por lo que el comprador debe confirmar el número de parte 715214-5006S contra la configuración actual de su turbocompresor. Se recomienda validar el código de motor y la aplicación del vehículo antes de ordenar, ya que esta es una aplicación de reemplazo aftermarket y no una garantía de ajuste universal.
Notas técnicas
El core GT4082SN 715214-5006S está diseñado para la aplicación de referencia Scania DSC9-12 EURO-2. Al no contar con referencias OEM específicas en los datos de entrada, el comprador debe verificar el número de parte contra la configuración actual del turbocompresor. Se recomienda inspeccionar el eje de la turbina y los puertos de aceite del alojamiento de rodamientos para asegurar que no presenten obstrucciones o daños por objetos extraños antes de la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para distribuidores y talleres que gestionan flotas de Scania. El envío internacional está disponible para pedidos del core GT4082SN 715214-5006S. Nuestro equipo de soporte técnico en compatibilidad ayuda a verificar el número de parte, el código de motor DSC9-12 y la aplicación del vehículo antes de la orden. Esto asegura que el reemplazo aftermarket corresponda a la configuración específica de su turbocompresor.
Preguntas del producto
SCANIA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por SCANIA.
Compatibilidad Verifique el número de parte 715214-5006S, el código de motor DSC9-12, la aplicación Scania F-BUS LHD y las referencias OEM antes de ordenar. Esta es una aplicación de referencia; confirme la compatibilidad con su unidad específica.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
