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Core GT2052S 451298-0019 para Ford Ranger 130HP
Core de turbocompressor GT2052S (451298-0019) para Ford Ranger 130HP. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor GT2052S, referência 451298-0019, é uma peça de reposição aftermarket para a aplicação Ford Ranger 130HP. O componente inclui a carcaça de rolamentos, a roda do compressor e a roda da turbina, destinado a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica. Recomendamos verificar a configuração específica do veículo e as referências OEM antes de processar o pedido.
Especificações principais
O Core GT2052S 451298-0019 é um componente central de reposição para o turbocompressor, projetado para a aplicação de referência Ford Ranger 130HP. A estrutura visível inclui a carcaça de rolamentos central, a roda do compressor polida e a roda da turbina de metal fundido, separadas por uma flange metálica. O peso bruto de 2,5 kg facilita a estimação de custos de logística para pedidos internacionais. Não há referências OEM adicionais fornecidas para esta referência, pelo que a verificação deve basear-se no número de peça 451298-0019 e na configuração específica do veículo. A imagem disponível mostra o componente em três ângulos, permitindo a inspeção visual da geometria e dos pontos de fixação antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD RANGER > FORD HS2 8 2001 130HP
A aplicação de referência associada a este Core GT2052S 451298-0019 é o Ford Ranger 130HP. Esta designação serve como um sinal de verificação para compradores B2B, oficinas e distribuidores que necessitam de peças de reposição para esta configuração específica. Recomendamos confirmar o código do motor, o ano de produção e as referências OEM originais do veículo antes de processar o pedido. A ausência de referências OEM adicionais nos dados fornecidos exige uma validação técnica rigorosa da configuração do turbocompressor para garantir que a substituição corresponde à necessidade da oficina ou da frota.
Notas técnicas
O Core GT2052S 451298-0019 é um componente de reposição que integra a carcaça de rolamentos, a roda do compressor e a roda da turbina. A ausência de referências OEM adicionais nos dados fornecidos exige a validação técnica da configuração específica do turbocompressor. Recomendamos verificar o número de peça, o código do motor e a aplicação do veículo Ford Ranger 130HP antes do pedido. A inspeção visual das imagens, que mostram a geometria e os pontos de fixação, ajuda a confirmar a correspondência com a peça original da oficina ou frota.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas e distribuidores, este Core GT2052S 451298-0019 está disponível com preços por volume e envio internacional. A equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com a aplicação Ford Ranger 130HP antes do pedido. Recomendamos confirmar a quantidade mínima de encomenda e as opções de envio consolidado para otimizar a logística. O peso bruto de 2,5 kg permite estimar os custos de transporte aéreo ou marítimo com precisão.
Perguntas do produto
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique o número de peça 451298-0019, o código do motor, a aplicação do veículo Ford Ranger 130HP e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica do turbocompressor.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.